Быстрый износ шин, неравномерный износ

Нееее



на 17" перешел

 

возможно и стоит приобрести на перед две новых штамповки....

 

так сами ж знаете, пока не разберешь и не узнаешь

--- Сообщение объединено, Apr 24, 2018 ---

Так я тормозные диски менял

 

Подскажите, заметил появления трещинок между шашечками. Резине третий год.
О чем можно говорить - резина хранилась неправильно или это нормально? Пробег за лето не более 8 тыс км.

 

Я бы на вашем месте обратил внимание не на трещинки, а на подвеску. Протектора осталось маловато для пробега резины всего порядка 16 т.км. В среднем нормальный ресурс летних покрышек по моему мнению д.б. порядка 60-80 т.км. при исправной подвеске.

 

резина она , знаете ли, очень разная бывает.... есть и на 60-80 тыс, а есть и на 20-30, износостойкость разная. плюс манера езды влияет. остаток в районе 4.5-5мм сейчас по центральной дорожке. сейчас поднял записи, резину купил в мае 2015... то есть три сезона как минимум проехал, 8ткм это за лето, если взять осень и весну думаю до 12ткм. выйдет. Итого около 36тыс.

 

Счастливчик, у вас летняя резина по 80т.км ходит, а зима наверно все 120
а я бедолага 2-3 сезона и новую ставлю

 

Значит ремонтируете подвеску!!

 

Действительно бедолага. Хотите сфотаю вам для наглядного примера шипованый Купер Дискаверер, который у меня на пикапе 8 сезонов отходил? (порядка 80 т.км.) Протектор имеет почти первоначальную высоту, а шипов может всего десяток со всех четырех колес выпал. Менять их ближайшие 2 сезона точно не планирую.

 

Да не, просто
http://megane2.ru/forum/threads/letnie-shiny.23898/

--- Сообщение объединено, Apr 24, 2018 ---

Ну так то Купер, не каждый россиянин позволит себе пиндоскую элитную резину, большинство на нашей саже ездить

 

Ну хоть в чём то вам везет, а то как не прочтешь ваше сообщение - то тыщу раз, то мульён раз одно и тоже меняете

 

Износ конечно влияет от манеры езды больше чем от всего другого вместе взятого, помню как на приусе 8 летнем была еще родная резина летняя и сол средним износом при пробеге 180 000 км, и я 2 ската выкинул только из-за того что она уже по корту разлезлась и яйцом пошла. Да и большинство своей резины я обычно выкидиваю из-за этого, до лыса вытереть еще ни разу не пришлось. На клио сзади стоят кстати ща 2 запаски полулысых, одна моя, другая вообще с машина 1999 года)) родные колеса с завода обе))

 

Сижу сегодня на маленьком стульчике у правого заднего колеса, жую шашлычок, смотрю на ковыряющуюся в клумбе жену и дай думаю посмотрю резину, что там с ней за 4 сезона и 60 000 км произошло. И вижу, что резина правого заднего колеса снаружи изношена больше чем на других колесах где то на 1-1.5 мм. Если на остальных трех я бы еще и о следующем лете подумал, то на правой задней докатать бы это лето. Читал, читал тему, понял, что это довольно таки распространенное явление и хотел забить, но вспомнил как в прошлом году на диагностике мне подняли машину подставив подъемники под заднюю балку. Когда я заметил это и потребовал опустить машину диагност сделал круглые глаза и сказал, что здесь есть специальные места под которые можно поднимать машину и указал на два круга на пластике балки перечеркнутые крест на крест. Я говорю ему: "Долбо.б ты, опускай машину, здесь наоборот указано - не поднимать". Вот я и думаю, могло балку погнуть при подъеме?

 

вообще жопа легкая - а балка крепкая - шансы наверное есть всегда, но я думаю не могли погнуть
а правая наружка всегда чуток больше съедается, наклон дороги вправо малость и пассажир обычно справа сидит только задний.
Начинай проходить правые повороты лихо и левое колесо подравняется)

 

Во, что нашел:
7.2.9 Замена балки задней подвески
Руководства ￫ Renault ￫ Megane 2 (Рено Меган 2)

7.2.8. Замена балки задней подвески
Балку задней подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю часть автомобиля, установив домкрат под балку. Затем установите опоры под гнезда для установки домкрата на кузове автомобиля.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Снимать балку задней подвески необходимо с помощниками, которые будут придерживать и опускать балку задней подвески.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 90 Н·м.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 15», «на 17», «на 19» (два), специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубопроводов, круглогубцы.
1. Снимите задние колеса.
2. Отсоедините по одному тормозному шлангу с обеих сторон от трубопроводов на балке задней подвески (см. «Замена тормозных шлангов») и заглушите отверстия шлангов.


3

 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста диски r16 вылет et44, какой размер шин подойдут, только чтобы не царапала арки, крылья?


ICQ 726166382
Interpult - Выводим в ТОП поисковых систем по ключевым запросам

 

205/55

 

Люди подскажите, такая проблема. После замены задней подвески начало жрать заднее левое колесо конусообразно, больше с внешней стороны, на всю ширину. На правом имеется незначительный износ. На развале сдвиг оси показывает 8 секунд. Все остальные углы в пределах допуска. Метки на резинках под пружинами смотрят на багажник, левая на 5 часов, правая на 7. Куда лезть, что смотреть.

 

Так а что меняли то? Замена задней подвески - растяжимое понятие!!!