Датчик температуры охлаждающей жидкости

никто не пишет, да и читают немного, но все таки попробую ответить сам себе.
проковырял тырнет пол дня, и, оказалось, владея автомобилем 5 лет, я просто не знал, как работает ДТОЖ. Оказывается, что , судя по видюшкам в интернете, описанный мною алгоритм работы это норма. попробую прикрутить видео

 

--- Сообщение объединено, Jul 31, 2018 ---

вот...

 

вот... что то не получается...

 

--- Сообщение объединено, Jul 31, 2018 ---

точно такое же разделение пиктограмм с соотношением 1:3 везде, где видел.

 

Так если до ремонта такого не было - как может быть все нормально! И подтраивает то почему, должен с пуска и до ...... работать нормально без перегазовки, на любых оборотах! А свечи смотрели - цвет какой?

 

свечи завтра посмотрю. а по поводу до ремонта... уже, на основании отсмотренных материалов уже берет большое сомнение, было ли по другому. честно говоря, уже и не помню...
а поводу расхода, то да, расзод кажись был меньше. при езде по городу на первых передачах, планка расхода упирается в правую границу шкалы. думаю, что раньше такого не было, причем при езде по трассе ведет себя нормально. зотелось бы попасть к грамотному диагносту, да где его взять...

--- Сообщение объединено, Jul 31, 2018 ---

изаювините за орфографию.

 

Ну если подтратвает соответственно и расход может подняться от этого, просто на оборотах больше холостых Вы троения не замечаете!

 

при повторной регулировке распредвалов, а сказали и показали, что они правильно не стояли, еле еле сбили шайбу заглушку распредвала на фазике, предыдущие профессионалы сорвали звездочку в ней.закрепили на резьбовой герметик. вроде бы масло не гонит. но и после второй отладки ситуация с расходом поменялась мало, хотя ощущение позднего зажигания, как на карбюраторах, будто кондей постоянно включен, ушло. что делать, не знаю.

--- Сообщение объединено, Jul 31, 2018 ---

да, еще. ситуация с запуском однозначно стала лучше. пропуски бы посмотреть... какой диагност аодзодит поднаги аппараты? eln 1.5 или 2.1? клип дорого, да и ума на него нет

 

ситуация стала лучше в смысле что эффект троения почти ушел.
по поводу расхода, после второй регулировки еще много не накатал, а после первой расход по трассе с климатом был8.1 литров, хотя ранее в 6.6-7 укладывался.

 

однозначно 1,5

 

имеет смысл брать, или нет？где взять, на али или в россии？чтобы функционал хороший был？

 

спасибо. сам склоняюсь к российским. а в плане ПО, есть разница？ всякие там русификаторы, и т.д.

 

В России эльмку можно купить за 500 р. Ждать месяц из Китая - смысла особого нет из-за экономии в 200 р. ПО для Рено - Pyren. На форуме все есть. Читайте соотв. тему.

 

1. elm327 заказал на диагност7.ру. конечно не 500, но, за сопровождение с софтом и техподдержкой думаю покатит. посмотрим.
2. сегодня снял свечи. изначально, как положено, на насвечник катушки при установке необходимо наносить специальный герметик. работники нахреначили туда какой то дряни субстанции типа белой мастики. при первом сьеме свечей неделю
назад свечи были грязные и коричневые пару штук, не помню какие. говорю про белые верхние изоляторы свечей. тогда еще протер, стал явно чище работать движок. сегодня опять снял, протер со спиртом изнутри насвечники. свеча второго цилиндра была со следами прошития. чуть позже попробую выложить фоту. поставил новые, удивитесь, но реновских не нашел, нжк не стал. установил а17дврм. субьективно, конечно, может быть плацебо, но движок зашелестел, замурчал. расход пока возможности проверить нет. как то так...
а

 

Не специальный герметик, а диэлектрическую смазку на внутреннюю часть резинового наконечника

 

да, все правильно . силиконовую диэлектрическую смазку. не помню как называется, около 200 рэ за тюбик размера суперклея.

--- Сообщение объединено, Aug 1, 2018 ---

вот фото свечи. не очень хорошо видно, но в районе цифры 55 видны небольшие коричневые подтеки.

 

свеча 1

--- Сообщение объединено, Aug 1, 2018 ---

свеча 2

--- Сообщение объединено, Aug 1, 2018 ---

свеча 3

--- Сообщение объединено, Aug 1, 2018 ---

свеча 4. думается , раннее?
опять искать регулировщиков???

 

Раннее что?
Если вы о зажигании, то оно "автоматическое"

 

Таки да автоматическое но как писал с самого начала проблемы начались после того как умельцы заменили ремень грм. После этого был увеличенный расход топлива и тупость машины как будто всегда климат включен. После этого поехал к другим товарищам которые проверили и показали сдвинутые от горизонтали распредвалы. Отрегулировали. Машина стала работать получше, тяги прибавилось, но при запуске на холодную осталось троение . Расход не было случая пока проверить.