Проблемы с АВS, обсуждение АБС

Конечно это хорошо что тебе это помогло но мне его работа пока не до конца понятно так как четкой закономерности не выявил, просто все со временем приходит, да ичаще надо выезжать на открытые поля и пробовать экстримальные маневры для того что-бы окончательно почувствовать, только паровоз жалко:-X

 

не переживай

привет!!!!!!!! ты наверно, просто не знаешь для чего нужна АБС??:-[ поясняю- АБС нужна для того, чтоб твои колеса при резком торможении не заблокировало. Это так и есть!!! чтоб ты смог держать под контролем автомобиль!!!!!!!!! АБС наоборот увеличивает тормозной путь, это его работа!!!!! как профи тебе говорю.:-D сама работаю в "рено"и каждый день продаю меганчики, знаю о них очень много!!!!!!!!!*OK* на самом деле классные машины!!!!!! главный их козырь на мой взгляд- это безопасность!!!!!!!!!! 5 звезд в краш- тестах это СУПЕР!!!!!!!!!!

 

Да эта тема , наверное, будет нескончаема.У всех свои позиции , а производители тратят миллионы баков на штучки , которые позволят слабому водителю выити из аварийной ситуации живым и невредимым.
У меня подчиненный ездит на десятке из принципа , что там нет никаких вспомогательных систем , а на доводку угрохал еще и побольше стоимости машины, но зато он так проявляет свое мастерство вождения.
Другой знакомый на навороченнейшей БМВ 5 ( стоит немерянных денег ,заказанно все) недавно разбил ее в полный хлам , войдя в поворот под сотню на грейдерной дороге , потому что выключил все системы стабилизации , что б не пищали по дороге.
Для меня важнее , что бы когда я даю машину своей жене и она едет с детьми куда-то, мое авто довезло ее с наименьшими приключениями .И вслучае , не дай бог чего ,сохранило мою семью.

 

Я так помимаю АБС врос в меган и его не вырвать?*NO*
Может все-таки кто-то отключал?
Где наши кулибины?*PARDON*
Поможите люди добрые

 

разъединил разъем датчика АБС возле перед.правого колеса замотал изолентой разъемы чтобы вода/грязь не попали и так катаюсь правда на панели горит servis но по мне лучше так...

 

Нормально в Мегане работает АБС. Нефиг педаль отпускать

 

Меган без абс....круто...особенно зная что жопа склонна к заносу....

 

На машине с АБС вообще может не быть колдуна, по поводу Мегана точно не знаю, но например на ФФ с АБС колдуна точно нет, всем заведует ОНА, а без АБС стоят ограничители давления магистралей на задние колеса, причем расчитанные на пустую тележку, что очень негативно влияет на тормозной путь, в ЗР была статья где-то давно достаточно...
Так что предсказать поведение машины при экстренном торможении заточенной под АБС, но с отключенной оной весьма проблематично... скорее всего получим ранний срыв задней оси =-O
К тому же, на машинах с АБС вакуумник настроен на меньшее усилие, при котором точно дозировать торможение на грани блокировки колес проблематично

 

вращение руля на месте

сегодня покрутил колесами на стоячей машине с нажатым тормозом, педаль затрещала. АБС еще несрабатывала и я вот думаю не оно ли это?

 

ИМХО
Точно самое главное не АБС....а Бдительность
Как говорил кто-то из великих
Тут лучше перебдеть, чем недобдеть*PARDON*

 

имхо боязнь Абс от незнания... для меня теперь это один из основных факторов при выборе авто.

 

Ну и ну! А ведь в руководстве по эксплуататции чуть ли не на каждой странице написано:"...Решение принимаете вы..."
А все системы только помогают. Они лишь компенсируют недостаток реакции водителя и т.д.

 

Никакая АВС не сможет поддерживать достаточную дистанцию! Разве что адаптивный круиз-контроль

 

как оказалось он тоже не умеет

 

Залез сюда и прочёл всю ветку от начала до конца. А заставило забеспокоиться следующее: на днях по абсолютно сухому асфальту, в городе, по идеальному покрытию при ярком солнышке и поющих птичках дал километриков 80, потом мне на второстепенную направо нужно было, метров за пятьдесят лихо так по-жигулёвски торможу, а там кто-то очень мелкие камушки рассыпал (недавно шли дорожные работы), АБС затрещала и я пролетел НАХ поворот, чуть не снеся морду машине, выезжавшей с этой второстепенной. Слава Богу, что он ещё не поверил включенному у меня поворотнику и не выехал на дорогу. А то б я ему в аккурат в стойку зарядил!!!
Это чё такое? Это так АБС работает? Я 10 лет на тазиках круглый год ездил, какие только фокусы не выкидывал - всегда держал телегу под контролем. И чё же я буду зимой делать?
Предвижу, что на меня тут набросятся, дескать, нефиг гонять, иди правила учи и т.д. И ведь это сделают те, кто в одной из соседних веток хвастал, как движок до отсечки разгоняют!*ROFL*
Так как же вы живы-то ещё?

 

Зная что в машине есть АБС, нужно быть готовым к её работе, только и всего *PARDON*
А ещё тут есть электроусилитель руля, кондей.... и много всяких полезностей, которых на тазиках и не снилось.

 

Олег! он же сказал до этого на тазах ездил! Это когда пересаживаешься с жиг на авто кажется , что все "король дороги !!!", а потом оказывается -"Король кюветов" Аккуратнее надо ...БЕРЕГИТЕ СЕБЯ !!!

 

не хочу писать я с большой буквы но тем не менее, имея возможность которую реализую ездить много на чем, не говоря уже о покупке авто себе перед поездкой стараюсь покататься немного на пустом участке. тем более с советского авто. это же небо и земля. не нужно гнать на абс только потому что не известно что это

 

Мда! Не зря в руководстве к машине чуть ли не на каждой странице написано, что системы безопасности не заменяют голову на плечах!!!:-X