Выбор зимней резины

У меня тоже такая же резина ничего плохого сказать о ней не могу. Четыре сезона уже откатал - шипы не все на месте.

 

Я не против резины российского производства но не по цене импортной

 

110-120 по трассе нормально. Выше не поднимал. Шумновата на голом асфальте. По целине и по накатанному снегу одно удовольствие.

 

На дороге какой - лед, снег, асфальт? Она была во многих тестах, почитайте - http://colesa.ru/test

 

А вы думаете Польский Гудэйр лучше Московского Мишлена или Всеволожской Нокии?
Ну а цена как бы дело такое, почему русская Нокия должна стоить дешевле польского Гудэйра, ведь она лучше его. Или Мишлен, там новая шина, новая ошиповка, почему они должны стоить дешевле старой модели Гудэйра.

 

Разные модели и производителей как то не правильно сравнивать. А вот если бы удалось сравнить финскую хаку 7 и русскую хаку 7 к примеру или те же бриджи 7000

 

почти больше снег и не так мало асфальт

 

В Малайзии? Индонезии? Турции? Или все же в проверенном Китае лучше?

 

На снегу отлично себя ведет.

 

А тот же Сайлун вполне деньги свои отрабатывает кстати. Максис аналогично

 

Так я и говорю что Китай проверенный

 

эээ, обе хаки могут продаваться везде в Европе. Это заводы Нокиан

И я не знаю насчет нокиан, но продукция фискарс российских заводов продается и в Финке.

 

Степан, это понятно, но я не раз видел что хакку что мишлен с "срезанными" шипами после 2-3 сезонов, в то время как Камы и Нокианы при цене почти вдвое ниже ходят столько же

 

Вылетевшие шипы это наверно самое последнее о чем можно рассуждать какая резина лучше.
- Я купил Каму, вы французский Мишлин
- Я обкатал резину, вы нет
- Я езжу спокойно, вы гоняете и стартуете с места
- Я поставил при снеге в декабре и снял 1 марта, вы поставили в октябре и сняли в конце апреля, катаясь октябрь, ноябрь, март и апрель при плюсовой погоде и сухому асфальту
- У меня к концу зимы все шипы, а у вас на передке не одного не осталось
Но можно и наоборот - ну и какая резина лучше?

Тут даже тесты про зимнию резину это полная лажа, а то как разные люди ездят на резине сезон, 2-3

 

Вот сделал фотки резины моих машин, посмотрите сколько уже переоделись, а сколько еще нет


А это резина ЕЗДЮКА поставленная новой в прошлом году и прошла за сезон около 3т.км


Хотел для сравнения сделать фото таких же колес тоже поставленных в прошлом году, но они уже на машинах, но поверьте на слово там шипы почти все на всех 4х.

 

так я и говорю: одна модель, но разных стран, на одной машине с одним ездюком-это идеал или утопия.
Но и по отзывам на том же драйве можно отследить. Я лишь к тому что, будет обидно если резина за 3500-4000 будет ходить столько же и почти так же (шум, валкость например) как и резина за 2500-3000

 

Несоответствие цены и качества ,!

 

еще бывает не верный выбор как например для езды по гололёду да еще и в горы берут липучку вместо шипов или для резких стартов со светофора меган вместо нексии

 

Из шипованной резины которую сейчас можно купить и цена на нее хорошая, я бы порекомендовал - БФ Гудрич Г-Форсе студ. Это дочка Мишлина, до этого американская фирма. Эта резина стояла на моей машине сезон и потом я на ней ездил сезон, по тишине - тише чем летний родной Бридж, дорогу держит хорошо, шипы практически все на месте остались, удачный рисунок протектора. Дурак, продал ее погнавшись за новым Мишлином

--- Сообщение объединено, 13 ноя 2018 ---

Ну так многое можно подогнать, например тот же Меган2, судя по его косякам, то цена ему новому не 600т., а дай бог 300т.