Выбор зимней резины

Нет 3000 за год (именно зимний период), т.е. 3000х9=27000

 

хз-парни
но чудеса реально бывают
в2000х
купил на шкоду
унироял зимнии
отвечаю-5 зим
и продал как мало бу
ее
правда шипы были подвдавлены уже в протектор

 

У меня 80-85% ежедневно трасса на работу. Пробег 50-60км в день. Отсюда и хорошее состояние резины, да и авто в целом.

 

бывают.У меня Сова эскимос-пошел 4й сезон.Все шипы на месте,резина не особо отличается внешне от такой же новой

 

у меня когда-то был гиславед норд-фрост (первый или второй). резине было 9 лет. на вид ну идеально все. шипы все на месте, протектор толстый. Хотя зимний пробег на них не менее 7тыс в сезон. Однако вот последний год, когда я ее поставил на шиномонтаже сказали, что там п..... корду. не отбалансировать. ну и реально после 80км/ч било руль дико

 

Всем привет. После покупки авто ,встал вопрос о замене зимней резины, дабы та с которой его купил стала "лыссаки".
Проведя несколько дней на сайтах и читая отзывы , короче я пришел в тупик)) Что брать?
Варианты такие,цены актуальные:
1.TOYO 195/65R15 91T OBSERVE ICE FREEZER TL (ШИП.) - 3100р,(размер в магазе только такой) хочется 205/65
2.GISLAVED 205/65R15 99T XL NORD*FROST 200 ID (ШИП.) - 3750р
3. NOKIAN 205/65R15 99T NORDMAN 7 - 3600р
Бюджет 15000 за комплект.
Что посоветуете ?

 

Из этих трех я бы Нокию взял, да и там протектор для севера получше

 

Тут ваши хотелки вам же во вред будут. Зимнюю резину лучше брать с более узким профилем - лучше сцепление с дорогой.

 

Да не) останусь при своей "хотелки"

 

Это не миф, а обычная физика, школьный курс. Сила давления тела массой М на поверхность обратно пропорциональна площади пятна контакта, а сила трения прямо пропорциональна силе давления.

 

Тут как бы не все однозначно, широкие лучше на льду, узкие по снегу, просто сила давления на льду компенсируется количеством ламелей и следовательно сцеплением с дорогой, а в снегу они бесполезны.

 

опшалься с прадовцом в асте
заядлыи самогоншик
наш чел
кароче на кисловед много нарекании
тоия -менеее раскрученныи бренд-отсюда и цена
по характеристикам может чуть уступает
хотя я думаю все современные марки плюс минус одинаковы по сцепным иитд качесвам
ибо
промышленныи шпионаж итд нежремлет

 

Генри Форд - то не дураком, оказывается, был :

 

А вот это тоже не зря - Российский внедорожник ВАЗ Нива или как ее называет АВТОВАЗ — Lada 4X4 оснащается стальными колесными дисками с шинами, размерностью 175/80 R16 и 185/75 R16

 

Дим но это ж Паркетник а не Проходимец!!!!!! У меня в том году сосед на Х5 у дома так захерачился, в троем полтора часа откапывали - а тяжелый он какой - зараза!!!!