Я покупаю Megane II. Ответы на возможные вопросы.

Ирония? Сарказм?

Да хоть 10, из этих четырёх автор написал то, что обычно знают мегановоды, а у других банально и тупо

 

Ну я про двигатели не писал. А купил из трейд ина похоже

 

Ок
Меня сегодня гайцы обули на 500 за... Переход в не положенном месте но за эти 250 рэ им высказал всё что думаю по поводу того как они работают когда у них нет операции Пешеход и пожелал всяческих неудач (кинь в нужную тему)

 

Да тут у всех вариантов свои тараканы. У одного пробег меньше всех (160), а уже откапиталить движок успел. Возможно он выдумал это чтобы потенциальный покупатель считал что с движком в ближайшее время ничего не случится, а возможно и вправду капиталил, но почему тогда так мало проехал до капиталки? (У меня, к примеру за 290 пробег перевалил, а движок капиталки не просит - компрессия по 13 очков в каждом цилиндре и масло ни разу не приходилось доливать за межсервисный пробег в 15 т.км.)
Видимо скручено до 160, а реально за 500 пробег.

 

А может из под ездюка ... Причин куча, тут тока гадать

 

Ну да, каждый вариант - кот в мешке.

 

причем тут идеальные не идеальные, перекраска это довольно серьезный процесс, и просто из-за скола никто меган не будет перекрашивать... ибо просто так меган не ржавеет. а если владелец говорит что авто не бился не красился, а вы видите по толщиномеру что перекрас был, это серьезный повод отказаться от покупки из-за обмана продавца (соврал про это, соврет и про всё остальное)

 

https://www.avito.ru/tula/avtomobili/renault_megane_2008_1184241269 Как вам такой вариант

 

Из-за одного маленького - нет, а когда их россыпь и под ними уже цинк сошел, то это серьезный повод для перекраски пока не начало ржаветь до дыр. Я, например, по этой причине летом перекрашивал у себя пороги и арки задних крыльев.
Опытный взгляд заметит перекрас и без толщиномера ( по мелким рисочкам от шлифовки под лаком, которые могут быть на краях панелей, по впечатавшимся в лак крупинкам пыли, которые не смогла убрать полировка, по мелким кратерам в лаке, которые иногда возникают при лакировании, по мелким подтекам или следам их устранения и т.п.). Толщиномер может быть полезен чтобы понять по какой причине был перекрас, то ли это просто устранение сколов, то ли серъезное ДТП. Но это тоже не панацея. Панели после ДТП могли быть и заменены.

 

я бы купил

 

Передок явно ремонтировался - щель между бампером и капотом неравномерная и с левым крылом бампер не стыкуется. Да и вряд ли человек поедет за авто в Тулу из Кемерово.

 

Ну это авто выходит за рамки бюджета, да и ехать 3500 км уж перебор....

 

Ни разу не видел чтобы цинк сходил и меган ржавел, это сказки

 

А у меня кстати наоборот, взял авто а щели разные, сам "бумерангами" регулировал

--- Сообщение объединено, 13 дек 2018 ---

Кто ж автомобиль на улице, на земле красит, не 70е

 

Ну почему, кому то и один скол на крыле-двери как бельмо, а кому то и вся царапанная пох