Зима. Холодно. Ставим на ручник на ночь?

Ну с Татры, Магируса и других грузовых авто, есть много дельных советов для ребят на этом форуме, в том числе и для вас, и к тому же не всем же сидеть в теме для виртуальных алкоголиков

А не нравится, есть кнопка, дали же немножко подержаться

 

Да ну, побойтесь бога, тьфу, тьфу, тьфу
У меня во всех темах разговор о масле будет, а фазик найдете в рыбалке

 

Добрый вечер. Продолжу тему... Сегодня в гараже поднял два задних колеса, долез до суппортов, у перегретого сначала не работал самоподвод(от ручника), как только нажал педаль тормоза - самоподвод заработал. Я утоплял поршень и снова то ручником, то педалью газа, его выдавливал. Убедвшись, что самоподвод работает, собрал все обратно. Нажал на педаль тормоза - она проваливается! Что может быть? Ведь я ничего не разгерметизировал. Да и еще заметил что уровень в расширительном бачке вырос. Может виной дренажные отверстия, о которых говорится в видео?

 

Просто поработал поршнем вот и чуть уровень изменился. Попробуй прокачать педаль на заведенном авто. Если так же мягкая будет то выгнать воздух из суппортов

 

Потому что вы

Вдавите его снова, поставьте на место колодки и суппорт и у подводите только педалью тормоза

 

И на заведенном пробовал - педаль мягкая. Так откуда воздух мог взяться?

--- Сообщение объединено, 22 дек 2018 ---

Я написал, что все собрал обратно, и при этом педаль стала мягкая.

 

Поршень потянул наружу и создал разряжение в системе. Хотя, это скорее предположение. Сергей выше написал уже

 

Хоть наружу, хоть внутрь - это рабочий момент, я же систему не разгерметизировал.

 

Но и в кучу как я понял, не собрал. Надо чтобы Поршень упёрся и тогда уровень ниже станет и педаль твёрдой станет. Если же не произойдёт этого то прокачать лишним не будет

 

Так я же написал ранее, что все собрал обратно, т.е. поршень уперся в колодки.

 

И всё равно мягкая? Долго педалью накачивал? На заведеной тоже мягкая? Если да, то воздух где то всё же есть...

 

Все же ранее описывал - да педаль мягкая, даже при заведенном. Вопрос-откуда мог взяться воздух?

 

Вы же вроде сами писали выше что перегрели тормоза, если жидкость закипела вот вам и воздух в системе.

 

Когда педалью работали при снятом суппорте слишком далеко выдавили поршень из цилиндра, так что он вышел за пределы кольцевого уплотнения в цилиндре, но еще не вышел полностью из цилиндра. Вам показалось что система не была разгерметизирована, а на деле в цилиндр уже проник воздух.

 

у мен в логане с абс
2 вида падшипников
с 44 и 48 пупырчиков магнитных в колце

 

Проверь сработал ли самоподвод на задних колесах, можно по величине хода привода ручника. Если самоподвод на колесе не сработал то: первое, ход привода ручника будет больше; второе, цилиндр будет иметь больший ход; третье, педаль будет себя вести как будто в системе воздух.
З.ы.: подводить колодки нужно только нажатиями на педаль тормоза! Привод ручого тормоза НЕ ТРОГАТЬ И ОН ДОЛЖЕН СТОЯТЬ УПЕРЕВШИСЬ В ОГРАНИЧИТЕЛЬ. Если таким образом автоматическая подводка колодок не работает - то автомат не исправен, требует ремонта/замены и ,даже если получится колодки подвести с помощью бубна, через пару сотен км колодки подсотруться и опчтьначнуться проблемы.
Написанное - собственный опыт....

 

После перегрева педаль была нормальная, мягкая она стала после манипуляций с поршнем в суппорте.

--- Сообщение объединено, 23 дек 2018 ---

Может быть, но тогда наверно жидкость должна была вытечь?

--- Сообщение объединено, 23 дек 2018 ---

Я писал уже ранее, сначала самоподвод не сработал от ручника, а от педали сработал, после этого начал работать и от ручника.

 

Прокачайте,а дальше посмотрим...

 

Хз как с абс, а так трубочка силиконовая в бутылку с тормозухой, накачал раза 4 педалью, давишь на неё, а помощник понемногу открывает штуцер,потом закрывает и тогда опускают педаль. И так несколько раз. Прокачку начинают с дальнего цилиндра