Масло в двигатель Рено Меган, какое?

В какой масло?

 

Ребята, подскажите советом. Столкнулся вот с такой проблемой. Бал на СТО, на замене масла. Слили масло, сняли масляный фильтр. При мне все слили до капли. Даже отсосали с поддона.
Прикрутили новый фильтр. Налили 4 литра нового масла. Через 5 минут, достаем щуп - а там на максимуме. Вытерли щуп, зусунули, достали еще раз, второй раз, третий раз. Максимум!. Как такое может быть? Двигатель К9К 722, вливал постоянно 4,3-4,4л, и было выше среднего. А сейчас какая то ерунда выходит. Пока езжу на 4л. масла.

 

Значит не всё слили. Необходимый объем масла в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) при замене – 4,0-4,3 л(без замены масляного фильтра) и 4,4-4,5 л (с заменой масляного фильтра).

 

А если отсосать еше С поддона?

 

А на Логане дизель ставят?

--- Сообщение объединено, Mar 27, 2019 ---

А как отсасывали с пустого поддона?

 

После запуска двигателя, остановки и отстоя уровень должен был стать меньше.
Я советую после слива масла с поддона запустить двигатель на холостых на 3-4 секунды. Маслонасос выгонит остатки масла из каналов. После этого с поддона сливается еще примерно 0,5 л. Со вкладышами за 4 секунды ничего не случится - масляная пленка по любому в зазорах остается. И второй совет - отстаивать машину с выкрученной пробкой несколько часов ( я обычно ночь отстаиваю). По капельке накапает еще грамм 200. В условиях сервиса, конечно, это делать никто не будет поэтому замену масла лучше делать самому.

 

Вроде как пропало импортное масло Эльф 5/40 эволюшин, сегодня был в магазине БиБи и 4л и 1л стоят наши банки, спросил у продавца, говорит бельгийскую партию распродали 2 недели назад и теперь будет только наше. Надо будет завтра дилеру позвонить, узнать что он продает.

 

А если использовать масло Ниссан с проверкой подлиности по коду за место Эльф

 

Да можно и без одобрения Рено, не думаю что если есть одобрение Фольксваген, Мерседес, Порше и т.д., но нет Рено, то его можно заливать в БМВ Х7, но нельзя в Меган 2

А тем более, что Ниссан, что Рено

 

Думаете привозят из Франции в цистернах и здесь разливают, Бельгия и Румыния масло Эльф у себя делает из нашей нефти, а мы у себя из Французской, тогда надо брать не глядя

А как вы думаете Мишелин, Нокиан.... что от туда везут - каучук, сажу или сразу всю резиновую смесь, а мы здесь её только в формах запекаем?

 

Ну, в Бельгии тоже не производят, а смешивают. Вот то, что базовое масло наше - это интересно. Лукойл что ли?
https://autoreview.ru/articles/Total-zavod-rus/Total-zavod-rus

 

Смотря что понимать под словом делают - не делают.
Ректификацией в Калуге не занимаются, но это не делают и в Бельгии, что там что у нас это просто заводы по смешиванию компонентов для получения нужного масла. НО базовое масло идет российское, импортные только добавки и присадки, поэтому можно как бы сказать, что и делают.
Говорят и баночки наши, хотя "патроны" могут и от туда пока привозить.

 

Зря писал, тут вон целая статья есть, и судя по ней скоро Эльф почти весь из наших компонентов будет

--- Сообщение объединено, Apr 8, 2019 ---

И то верно

 

Я имел ввиду это

 

Заливали его недавно товарищу в Эспейс (Масло Nissan синтетика 5W-30 - специально для двигателей с сажевым фильтром)
Подозрительно дешево стоит 1220 р. за 5 л. На упаковке написано что сделано в ЕС. Кроме наименования компании Ниссан конкретный производитель не указан.

 

в тииду товарищу заказывал тоже ниссан 5в30 за 1200, только там обнинск производитель

 

Ну, теперь можно смело на Мотрио переходить. А чего уж.... на Лукойл смело можно переходить.