Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

Вот. Но встал впритык по габаритам. Крышка декоративная закрывается.

 

Не сочтите за ехидство, но это обычная необслуживаемкая батарея, сделанная по технологии Ca+. Производитель AtlasBX, Корея.
Я имел не очень хороший опыт эксплуатации похожей батареи данного производителя. Прослужила всего 3 года. Да и вообще с корейскими батареями у меня отношения не очень складываются. Было у меня их не меньше 3 шт. марок Delkor и Atlas. Ни одна больше 4 -х лет не прослужила.

 

По крайней мере я не нашел на ней обозначений что она кальциевая. И вы не правы на счет необслуживаемой. Отщелкивается крышечка и под ней шесть заглушек банок. Даж под трубочку для отвода газов есть отверстия. А служит она или нет, посмотрим. Гарантийный талон на 4 года. На мой век хватит. А что лучше Мутлу? Было, проходили, ровно два года... Щас все служит не много, а потому был бы Зверь подходящий по параметрам, то купил бы его.
Да, кстати, поверю вашим словам, что батарея кальциевая так как хоть габариты новой и старой один в один, вес новой значительно легче старой.

 

Надпись переводится как необслуживаемая.

--- Сообщение объединено, 6 мар 2019 ---

А это говорит о том что производитель сэкономил на свинце. Впрочем этим грешат почти все производители.

 

На заборе тоже написано. Проверено, снимается крышка, под ней заглушки банок. А на счет грешат- этт да к сожалению. А если грешат все то зачем платить дороже.

 

С этим полностью согласен. Но, кстати, ваш Ханкук далеко не самый дешевый. С такими же параметрами батарею можно купить существенно дешевле:

 

Михаил! Представьте ситуацию. Выходные, машина встала, а надежда, что старый можно было бы оживить никак умирать не хотела... Вот и дотянул до второй половины воскресенья, а выезд в понедельник 6 нуль нуль. А потому поехал в ближайший магазин по аккумуляторам и выбрал то что стоит. А када продавец гарантию выписал на 4 года, то я довольный и расслабленный на таксе домой поехал. Я вам говорю- я настроен был бы взять Зверя лишь бы дешевле. На меня воопче в магазе было тока два аккума, второй даж марку не помню. Вот попался бы мне че нить за 3700 взял бы ее глядя.

 

На таком есть кто катается можно брать или лучше взять оригинал Рено

 

У меня EFB c сентября стоит. А до этого лет 5-6 хохляцкий стоял на Святогоре до ДТП, не подводил ни разу, но и я раз в год обслуживал его

 

Сейчас Аком делает на конвейер Рено, можно его взять.
А так то АКБ это немножко лотерея, кто то с конвейера 9 лет ездил, а кто то 4, и так, можно взять Бош Варту и через 3-4 года ее загубить, а можно и на китайском долго отъездить,
наверно

 

Брать можно любой, но лучше брать не на заказ, а в магазине, где можно дату выпуска увидеть до покупки (она должна быть не старше полугода) и изучить заранее в интернете как эту дату шифруют различные производители (каждый шифрует по своему).
В остальном действительно лотерея.

 

Решил все таки взять акб Renault Hi-LIFE забавный оказался на самом деле пробки например просто так не открутиш выступы сделаны на закручивание подзаридил с закрытыми пробками

 

Вот и меня несчастье постигло. Когда брал Мегана в конце 13 года, там родной стоял. Ему 5.5 лет было. Т.к. Пассата продавал, то решил на Пассат Мегановский поставить, а с Пассата снять новый Bosch на 75 А/Ч, который был куплен за полгода до этого и поставить на Меган..В итоге внезапно он у меня отъехал прослужив в общей сложности на двух машинах 6 лет и 3 месяца. В воскресенье уезжая с работы вечером как то мне показалось машина с задержкой завелась, глянул напряжение брелок от сиги показал 14.8, хотел клему глянуть, но ключ на 10 куда-т задевал. Утром вышел и уже не завелся. Посмотрел брелком напряжение АКБ - 10.6 В. Ну думаю приехали. В итоге т.к. акум нужен был срочно взял Мутлу 75 А/Ч. Цена 6000-700 р за старый - 5300 получилось. Гарантия 2 года, пусковой ток 720 А. Сделан в марте сего года. Посмотрим как проявит себя. Выбор был по наличию между ним и Topla. Тюмень что-то перехотелось брать. Бош и Варта - дороже.

 

Такой же поставил в ноябре, когда родной Мутлу 08 года помер.

 

С завода на Меганы 1.6 (бензин), МКПП, универсал фаза 2 аккумуляторы какой ёмкости (ампер*час) ставили?

 

Если я не ошибаюсь ,то вроде 75А/ч

 

Только если у вас в комплектации нет погружных нагревателей и тэнов в печке - он с такой емкостью бензиновому Мегану и нахрен не нужен. Катаюсь уже много лет с АКБ 55 а/ч - никаких проблем.

 

Тоже на 55 катаюсь 3 год , но увы уже что то он подустал ,тяжко ему стало !

 

А мой наоборот как "энержайзер", он 2010 года выпуска. Все жду когда же он помрет, а он все не помирает и не помирает.

 

Купил 60-ку Fireball за 2600 чистыми (без сдачи старого), если он 3 года отходит, то прекрасно!