Люфт распредвала.

Доброго времени суток. Меган 2ф2 2007г.в. затрещал фазик. Поехал на сервис для его замены, но мне приговорили гбц. Моторист показал люфт распредвала, говорит что из-за этого с мотора сопливит масло и это же может послужить причиной треска фазорегулятора. Дальнейшая эксплуатацию чревата усилением течи и большой вероятностью обрыва ГРМ.
Замена только по стоимости работ 30к.
Уровень масла всегда держался от замены до замены, но мотор всегда был грязный.
Подскажите, есть ли более щадящие пути решения.

 

трещит при заводке, не во время движения?

 

При заводке при простое более 4х часов

 

этот треск не связан с люфтом распредвала, обычно причина в износе самого фазика. теч масла может быть а чтобы из за люфта порвался ремень - таких случаев кажется ещё не было. если люфт на самом деле есть то тогда да - скорее всего придётся менять головку всборе, можно поискать б.у.

 

За работу заломили 30к, это нормальный ценник за замену гбц? Люфт своими глазами видел, когда мастер нажимал отверткой на вал.

 

токо за работу 30 рублей попросили не считая запчастей ?

 

Да, только работа по диагностике и замене гбц под ключ.

 

если это работа + еще запчасти , проще не гбц покупать а мотор целиком взять , потому что ценник выкатит

 

При большом зазоре обычно падает давление на холостом ходу , на разогретом моторе.