Стартер. Поломки и обсуждение

а если ездить пока не откажет совсем? хуже будет или уже всё равно?

 

у меня щелчек чаще всего после длительной стоянки (с утра в гараже) при ровной поверхности и при ровном руле

 

насколько я понял из своего не очень длительного общения - это работает блокиратор руля

щелчок после нажатия на кнопку и после отключения зажигания.
если руль стоит прямо, то блокиратор срабатывает сразу, если руль повернут, то блокиратор сработает после поворота руля

кстати на других авто, блокиратор работает точно также,
вынимаем ключ зажигания, поворачиваем руль, и слышим такой же щелчок, после чего руль блокируется

 

нее это не щелчек руля, я понял про что ты, тот щелчек идет снаружи и ГОРАЗДО громче чем от руля

 

Бендикс стартера 100%

 

Аналогичная проблема на мегане, узнавал сколько стоит бендикс - в районе 3000руб, пипец рено...

 

И опять присоединяюсь,

а чем грозит сия неприятность и какая примерно цена вопроса при ремонте?

 

Стартеры бывают двух типов - D7E19 и D7E26, бендиксы разные 7701207389 и 7701207385 соответственно. Узнавал недавно стоят в районе 3000р... дорого короче за мелочную деталь

Сначала нужно узнать какой стартер стоит на машине

 

Поискал в Экзисте ни одной из деталей нет. ]:-> А почему считаешь что это он, встречался с этой проблемой? Иеще как определить тип стартера, где нибудь написано на самом стартере? Да и можно ли повременить пока, заводится то с первого раза, да и проявляется щелчек через раз.

 

:-[ :-[ ну тады - да. это может быть в стартере.

 

Да и не раз, у меня сейчас на мегане через раз заводится, то щелчек этот то просто стартер в холостую крутит, кстати в экзисте китайский стартер 2300р стоит, можно его заказать и с него бендикс снять :-D

Со временем вообще перестанет заводится и причем подведет в самый не подходящий момент! У меня было на одной из прошлых машин, вышел в пять утра в выходной от друзей, а она гадина не заводится, стартер крутит вхолостую и все.. а номер квартиры не помню чтобы в домофоне набрать и никто так рано не просыпается чтоб дверь открыли и телефон сотовый сел как назло! :-D

 

Китайский видел, пусть купит кто нибудь другой, хотя родной Валео прослужил всего 30 т.км. Надо на диагностику съездить, интересно это то она сможет показать, а то жалко деньги просто так выкидывать?

 

да что тут может диагностика показать, послушав звук скажут - бендикс, если гарантия то менять стартер целиком, если нет, то надо попросить посмотреть маркировку на стартере и потом заказывать бендикс *PARDON*

 

а как выглядет этот апендикс? на что похож? и почему он щелкает , может его починить можно своими руками=):-D

 

Небольшой цилиндрик, с зубчатым колесом на конце, принцип действия как у обгонной муфты.

Чинить его только с разборкой, а это разрезка и сварка обратно..

 

значит тока замена

 

хуже, что однажды не заведешься... и, как мне кажется, зуб на маховике подъедается...

 

Вчера немного поэксперементировал и выявил точную закономерность, щелчек слышен только когда заводишь автомобиль с выжатым сцеплением, независимо от того какая передача включена, а если заводишься на нейтральной передаче не трогая сцепление, то все проходит тихо. Вот и думаю, а в бендиксе ли дело?

 

вопщето всегда нужно заводиться с выжатым сцеплением, вот у меня закономерности нету , я всегда завожусь с выжатым сцеп и на нейтралке , щелчки то появляются то проходят

 

Попробуй не выжимать сцепление, может тоже не будет звука, хотя проблему не решает я согласен заводиться надо с выжатым сцеплением. и еще поговорил с человеком замающимся тазиками - говорит если началось недавно, то достаточно хорошенько почистить стартер с разборкой/сборкой.