Выбор зимней резины

ну в том то и дело что резина от холода дубеет, я вот уже шас пока ездил в около нулевой температуре начал замечать что резина стала жеще и хуже себя ведет. а на даче тот же самый холод что ина болконе.
а резина должна храниться (по правилам) в помешение с температурой от +10 до +25 при влажности 50% ну и плюс положение самих колес, с дисками или горизонтально или на стене некосаясь земли, а без дисков наоботот вертикально и поворачивать каждый месяц

 

Круто!!! Параметры хранения картин в третьековской галерее мягче!*ROFL*

 

Gislaved NF5 только поставил - по шуму устраивает, а снега пока невидел! По сравнению NH 5 на штуку дешевле, я взял 4,7 за покрышку. При балансировке максимальный грузик был 35г

 

Зайди на склад шинного магазина. Узнаешь много нового о хранении шин. ИМХО - на балконе шины морозить б/ушные - гораздо меньшее зло, чем отдать неизвестным людям на хранение. В лучшем случае - получишь тоже самое , что и балкон (только за доплату) в худшем - колеса твои припечатают к земле - ещё штук 20 покрышек.

 

у мне не б\у а тока месяц из салона, да я вот и хочу узнать опыт такого хранения. а так у друга в бненске есть гараж отапливаемый, наверно попробую туда сдать

 

И снова здравствуйте, опять я со своими историями. Хоть об этом уже было сказано, но хочется поделиться зимними впечатлениями. Яж самый умный (как всегда), все ставят четыре шипа, ну я отличился, два поставил на перёд. Сегодня ночью, нормально так, снежок нападал, вчера асфальт сегодня снег. Сегодня выезжаю из гаража, большинство шлифуют а я еду - красота. Поначалу как и все, поехал осторожно. Потом осмелел - со светофора жжжжж и еду (у меня ж шипы:-D ). Подъезжаю к повороту, скорость 40 - 50 км\ч, притормаживаю и начинаю поворачивать (и поворот то уже почти проехал) как вдруг задние колёса начинают меня обгонять, ну а дальше как учили (Токийский дрифт). Хорошо на встречке ни кого близко не было, вытворив все эти манёвры и с понтом развернувшись на 360 градусов после чего вернувшись в свою полосу еду дальше (типа всё нормуль и всё под контролем). Осмотревшись по зеркалам, вижу за мной кто ехал, все скорость скинули и еле крадутся к повороту, на встречке тоже самое - все притормаживают.

Так что полностью подтверждаю ранее сказанные слова других форумчан. Меган на двух шипах вертится просто "отлично". Любите дрифт, ставьте два. Если спокойствие дороже - не испытывайте судьбу, ставьте все четыре шипованных колеса.

 

на двух шипах любая переднеприводная машина становится дрифтерским рыдваном. (если шипы спереди стоят)

 

Goodyear Ultra Grip Extreme 195/65 R15 , полет нормальный, намного мягче проходит все неровности)) правда шум специфический,не шумит , а воет)). мокрый афальт вроде хорошо держит.цена 3450, брал в МВО с цель забортироваться без очереди))) на сайтах вроде по 3 можно найти.до этого ездил на символе на Ice Cruiser 5000, вот он реально скользикий на асфальте. хотел michelin x-ice north 3900 и левый шиномонтаж, но забил,привык в МВО, хоть и дороже но доверия им как то больше, а то я лентяй безгаражный))) а они даже болтики смазывают. Еще понял что штатная резина ,барахло еще то. но до лета время еще есть.)))

 

Сейчас у меня стоит (доставшаяся от старого хозяина) Michelin Alpin 195х65х15.
Тихий ужас!!! На всесезонке я чувствовал себя лучше!
Подскажите как узнать год выпуска резины. Может она старая и вся задревенела?

 

На боковине в овале неделя и год выпуска. :-X

 

я сегодня и со всеми шипами срывал задок на 50км\ч, так чтоб задние чуть чуть выходили за траекторию передних:-D

 

дорогие товарисчи!!!
а вот конкретные модели если опустить, и обсудить концептуально резину:
- шипы
- не шипы
- "липучка" (что , кстати, за зверь?)

вот хотелось бы все "за " и "против"...

 

В тему шипы -нешипы. Ответы спецов вождения.
http://auto.lenta.ru/articles/2008/11/24/profi/#TS1
Вот что пишет Цыганков:

 

Поставил ВинтерВикинг 2

Вроде, одни из самых тихих среди шипованных и при этом очень неплохие характеристики по поведению на снегу, асфальте и льду (по льду, пишут, ХКПЛ5 лучшая).

Если бы не выезжал на бордах кататься, взял бы нешипованную.

 

Шипы или липучка на зиму

Всем привет.
Не так давно смотрел по РЕН ТВ передачу про то какую резину лучше ставить. В итоге специалисты московских автосалонов сказали, что все же отдают предпочтение резине на липучках.

Кто что думает по этому поводу?

 

Здарова! Мнений по этому поводу огромная куча, набей в поиске местном "выбор зимней резины" там все найдёш

 

Взял Хаку 5, но при эксплуатации месяц, почто то отломился шип от основания и причем на заднем блин колесе ]:-> Езжу аккуратно

 

Стоит брать BFGoodrich G-Force Stud Go?

Доброго времени суток!
Официалы (Питер) к зиме предлагают по акции набор: 4 колеса вышеописанных 195/65R15, 4 стальных диска оригинал (код 8200026031) и шиномонтаж всего этого хозяйства за 20472р. Ценник в принципе нормальный (2000р за диск+3000р за шину,шиномонтаж выходит почти бесплатно .

Что вы скажете по поводу этой резины (езжу в основном в городе, климат сейчас сами знаете какой . Или лучше все-таки проверенный Gislaved NF5?
PS это "Петровский автоцентр" (не реклама!)

 

Взял месяц назад там же и то же. Управляемость на асфальте достойная. Чуток менее уверенно (по сравнению с летней Гудиер) чувствовал себя после 100 км/ч на дуге по КАДу (был еще чистый асфальт) - корма не виляла, но дала пучувствовать себя :-D .
Тормозит хорошо - несколько раз экстренно выручала (в т.ч. на том же КАДе). Шум немного слышал первую неделю (летние ощущения были живы), сейчас не замечаю.
По качеству ошиповки ничего не скажу- по весне посмотрим.
К сожалению, сравнить не с чем. Если кто может, пишите - интересно.
P.S.: Для зимы, ИМХО, достойный вариант. Два знакомых брали этот же брэнд. Один на джипе ездит по Питеру. Другой увез комплект в Магадан :-D . Пока никто не жаловался. *PARDON*

 

вот я и поменял резину на летнюю, и что могу с казать про клебер кархон 5 (пробег 3000км):
в обшемто неплохоя резина при доволно жеской эксплуатации шлифовал я ее только так на первой передаче до 5000оборотов и потом еще и на второй :-[ , все шипы наместе *YAHOO* . про эксплуатационные характериски все на ниписано на сайте "за рулем" все точно плохое сцепление на разгоне, нормальное при торможение, не шумная.
при небольшой стоимости своих денег стоит.