Предпусковой подогреватель

Webasto для Меган 2

Хотел бы узнать Ваше мнение об автономном подогреве двигателя(типа Webasto). Стоит ли ставить или нет?
Официальный дилер (г. Сургут) предлагает примерно за 40 тыс. руб.
Есть ли у кого опыт обладания данным устройством?

 

Просто машинку жалко, вот так в мороз заводить, сам как раз из ХМАО на предыдущей (как и у всех тут) был обычный котел на 220 вольт, на Меган в салоне сказали, что снимут электрику с гарантии, если САМ поставлю подогрев

 

одно название "Тюменская обл, ХМАО, Сургутский р-н, г. Лянтор" в меня вселяет ужас..сурово у вас :-D

Вебаста штука хорошая..но дорогая..вам советы давать сложно, мы там не жили *PARDON*

а как это "котел на 220"? чем опасен для электрики?

 

Жалко - так как двигателю придется заводиться остывшему примерно до -30, а если будет подогрев ( в принципе не важно какой) то тосол нагревшись хотя бы до +40 +60 естественно и двигатель прогреет. А прогретый двигатель заводить - одно удовольствие (постоянно читаю на форумах - 1 холодный запуск - 500 км пробега)
А снимут гарантию, если сам установлю подогрев

 

Всем привет!
Наступила зима (у нас по крайней мере) и опять хочется мне какой-нибудь подогрев поставить )

поиск не рулит - тема на сайте как то не раскрыта..

понимаю и знаю, что меган заводится в морозы хорошо, до -30 стабильно, но все же, то как двигатель работает, когда прогревается в такие случаи, спокойно слушать нельзя..да и времени много занимает, пока стекла отледенеют..


в общем, какие есть варианты?

1 - автономные подогреватели вебасто - да, круто, надежно, комфортно, но дорого.. у нас в мин.комплектации 38 тыщ с установкой.. (есть еще гидроник, он чуть дешевле...)
2 - автономные подогреватели Теплостар (отечественный аналог вебасто) - дешевле почти в два раза, но работают крайне не долго и не надежно..
3 - электроподогреватели DEFA - от розетки 220 (Норвегия). Подогревают двигатель, салон, заряжают аккумулятор. Стоят дешевле вебасто в два раза, но и соответственно требуют наличия розетки..
4 - электроподогреватели Северс-М, фирмы Лидер (г.Тюмень). Почти тоже, что и DEFA, но отечественного производства. Греют только движок. ЦЕНА комплекта для мегана 2100 руб ))
5 - как вариант сигналка с автозапуском, но что то переживаю за резкое снижение сопротивления угоняемости авто..


в общем, хочу поставить тюменский котел, дешево и сердито.
машина не на гарантии уже, так что сервисмены отдыхают..
то, что завод якобы не рекомендует, то это от лукавого – половина России, вся Норвегия, да финны использует котлы и ничо


в общем, поделитесь опытом, кто что ставил, по чем и как оно работает..
очень интересует выбранный мною вариант - есть уже у кого нибудь?

ПС: соответственно тема больше предназначена для сибиряков, которые не задают глупых вопросов - зачем эти подогревы нужны )

 

У меня стоит вебаста.
Две зимы -42 - заводился без проблем.
У меня управление вебастой выведено на пульт сигналки.
Дорого но комфортно. Сервисмены без претензий.

 

Сорри, парни, но для основной массы (средней полосы) -
сей конь заводится без проблем.

 

один таки нашелся :-D

 

Тоже задумываюсь над этим вопросом. Больно движку жалко в морозяки крутить. И пока тока вебаста на первом месте, т.к. розетки в 80% случаев рядом нет. Но с денежкой напряг. Потому пока пользуюсь родными возможностями Мегаши

 

поставил таки я тюменский котел - Северс-М!
работает супер: позавчера на улице -30, подошел к авто, а движка теплая...
на капоте снег растаял )
завелась с пол пинка и.. из печки сразу пошел теплый воздух...*YAHOO*

заказывал по телефону, посылка пришла по почте наложенным платежом..
устанавливал сам у себя в гараже, где-то около 2-3-х часов.
хотя, если по человечески - снять броню, да слить антифриз, да на подъемике..работы на полчаса!!

 

Поделитесь подробностями установки

 

а какие подробности.
все очень просто.
идет инструкция с подогревом, именно для мегана.
в ней показано, где и как врезатся.
в кратце нужно:
1 - слить антифриз
2 - снять броню
3 - открутить одну гайку на картере кпп
4 - разрезать два шланга, идущие от двигателя к печке салона и обратно.
5 - установить все хозяйство на место и наслаждаться.

я вот установил без слива антифриза - лень было, добавил потом просло около литра )
ну и броню сначала не хотел снимать, потом пришлось все таки - не удобно..

если нужно подробнее, могу отсканировать инструкцию

 

Давай,почитаем !
А на дизель пойдёт ? От чего работает (питание тоже врезал) ? Где сам катёл разместил,органы управления (как включать/выключать) Сколько вышло по деньгам,сколько ждал и как заказать (контакт) ? Во накидал вопросов !

 

да..если не сложно,отсканируй инструкцию,пожалуйста..а то вебасто оооочень как то дорого...

 

про дизель нужно подумать..
в принципе должно подойди, ведь радиатор печки салона у тебя тоже есть? и шланги к нему/от него тоже имеются..*PARDON*

от чего работает? от розетки 220-ть. С балкона протягиваешь кабель.
Котел крепится к одной из шпилек коробки передач, в инструкции видно.
включать в розетку либо самому дома заранее (часа за 1,5-2), либо купить механический таймер розеточный, как я.
по деньгам вышло - подогрев 2,1 руб, таймер 0,6 руб, доставка 0,25руб.
ну и кабель морозостойкий с резиновой изоляцией. тут уж сколько кому нужно. он примерно стоит 15-20 руб/м.

по поводу кабеля - сечение жил достаточно 1 мм2, я взял 3-х жильный на 1,5мм2, на перспективу покупки печки салона.
также, желательно посадить этот кабель на отдельный автомат ну и заземление не забудьте.

контакты тут - http://www.podogrev.com
по почте обычной шло меньше недели, от меня тюмень близко - 750 км.

инструкция хранится вот тут http://slil.ru/26606398
(Файл будет автоматически удален через 1 месяц после последнего скачивания.)

 

Я так понимаю, такая вещь актуальна для людей, которые живут не выше 5 этажа*SARCASTIC*

 

+ окна должны выходить на парковку и парковка под самым окном))