фотоотчет Индикатор поломки болта крепления подушки

Когда-то давным давно, когда деревья были...
В общем была установлена дополнительная опора через кронштейн крепления генератора(от Газели, что-ли). Потом следовали три поломки того самого болта. Последняя поломка была совсем печальная, с заменой правого привода.
В общем этот узел стал наблюдается перед каждой поездкой
И вот в один из одних осмотров, такая картина. Это был край и я психонул Молоток, тиски, дрель, болгарка...и самый толстый кусок металла превратился в такую штуку. Идея в том, когда сломается болт, двигатель упадет на этот "индикатор", потом отломится второй болт, потом трети и так разрушится вся эта крышка... Это и будет сигналом к чему-нибудь.
Интригующее название темы, на патент не претендую, благодарностей не надо

 

Вам не кажется что что-то у вас не так с двигателем? Может что-то разбалансировано?
У мну и гидроопора и болт родные, доп. опоры нету, пробег за 330 и нет таких проблем. Думаю что у большинства также.

 

А в чем причина поломки болта, тем более так часто, чудес то не бывает, детали у всех одинаковые, но у других то не ломает

 

Мощность у него все те же 113 пони, перепрошитых )))

 

Сейчас болт только погнулся. Сломалась пластина самодельная, крепления дополнительной опоры

 

ну я еще могу понять что он лопнул, дерьмо металл перекалили допустим, но что бы согнулся в сочлинении, где одна деталь "конусом" входит в гнездо другой

 

Некуда ему гнуться. Может там у вас какой дефект отливки либо на опоре либо в кронштейне, который не дает конусу опоры заходить до упора в кронштейн. Оттого и ломает болты.

 

Поддерживаю. Ну не может постоянно так быть. Есть у меня родная крышка, ГРМ после замены на кронштейн от 2х литрового, могу отправить для экспериментов. Резьба в ней везде нарезана

 

индикатор не плохой, но как правильно заметил Михаил, у тебя что то не то с мотором или этим болтом... У меня на одном авто 250 тыс пробега, на второй 350 и ни одной подобной поломки не было.

 

Сравните ваше фото с тем как у меня гидроопора к крышке ГРМ крепится. Разница налицо. Может у вас гидроопора не штатная?

 

Сейчас посмотрел крышку с подушкой, французы опять облажались, мотор висит на одном болту, нет опоры крышки на подушку.
Попробуйте сделать прокладку, там зазор мм 3-4

 

Да все там "так" с подушкой и крышкой. Не так с конструкцией узла. Весь двигатель висит на одном болте, причем, стык деталей приходится на витки резьбы этого болта.
Первый обрыв был на лежачем полицейском, остальные два- на бездорожье с плавными, глубокими ямыми. Т.е. двигатель приобретает какой-то импульс(или даже резонанс) и вуаля... Третья подушка и третий болт за 13 лет

 

Если будете снимать крышку, сделайте фото подушки и крышки, их сопрягаемых поверхностей.

 

Хорошо, при замене ГРМ, надеюсь
Если про пятно контакта, то подушка прилегает всей свое площадью, видно при осмотре. Вероятно, я до этого затягивал не достаточно. Сейчас 115 Н/м, где-то попадалось такое значение.
У брата поломка этого болта привела к замене двух приводов и немедленной продаже авто
Ну да ладно. Про этот болт есть отдельная ветка на форуме. Я просто хотел поделиться таким вариантом страховки от дорогостоящего ремонта.
Спасибо всем!

 

Как-то так... Левый болт я снял.

 

Это только подтверждает что у вас этот болт работает неправильно, не так как было задумано конструкторами. Что за гидроопора у вас стоит?

 

Вы меня извините конечно, но если вы ставите ху..ню, то зачем грешить на конструкцию, даже если она не сильно грамотная.

Вот такой болт там должен стоять.

 

Ну как бы и заводская х..ня сломалась, потом сломался болт повышенной прочности. В деревне (в чистом поле, когда разорвало привод) удалось найти только этот. Сейчас он заменён но очень похожей на вид оригинальному, только с прочность 12.9, с ГБЦ чего-то там.
Это же не единичная поломка у меня, есть с десяток таких, у которых ломался. И это только те, кто выложил инфу в интернет.

 

Я когда в 00х работал в ремзоне с грузовыми автомобилями, то весной и осенью, было очень много пробитых колес колесными болтами легковых автомобилей, но это же не говорит, что болты говно или конструкция крепления неудачная.

--- Сообщение объединено, 7 апр 2020 ---

А что не сразу поменяли, как с деревни приехали

 

Подушки и втулки Сасик, лобовое Хуг, фары Депо, и т.д. на вид очень похожи на оригинальные, но почему то не такие.

--- Сообщение объединено, 7 апр 2020 ---

Не мониторил, поэтому наверно совру, но вроде как на нашем форуме только вы с болтом еб..тесь