Вибрация дизельного двигателя

должно двигатся гдето сантиметра 2 причем без заеданий( если рукой двигать)

 

Понял,завтра займусь.А если меньше или неравномерно? Чем грозит и как лечить?

 

грозит снятием и ремонтом турбины.

 

По саксофону воздух поступает в цилиндры,а не газы на выход.Ну еще на частичных нагрузках выхлоп через егр,когда наддува нет

 

А почему пишут,что при закоксованом саксофоне и клапане егр пропадает тяга?

 

Призакоксованном саксофоне уменьшается его проходное сечение,соответственно воздуха может не хватать.Если егр заклинит,например в частично открытом положении,наддув будет улетать в выхлоп.

 

ну, что нашли?

 

Да,ходит пожалуй на 2-2,5 см довольно легко,в этот момент в клапане раздаются хрюкающие звуки.Проверял на заглушеном двигателе

 

а после чего всё началось( ошибка передува)?

 

Н

Не нравится шумная работа двигателя и при резком разгоне появляется затуп

 

патрубок между воздушным фильтром и турбиной смотрели? он часто рвётся у входа в турбину.

 

Не смотрел,вечером гляну

 

а как выглядит ошибка по перенаддуву? при резком разгоне чек на щитке появляется?

 

Абсолютно точно,раз в несколько дней появляется чек инжектор+значок сервис.Тогда мотор работает тише,но очень тупой.Бывает само гаснет через пару км,а в основном нужно заглушить.

 

и из ошибок только передув?

 

Только передув,клапан егр был забит наглухо,но ошибки по нему не было

 

есть номер ошибки?

 

Номера нет,забыл записать когда был на диагностике

 

просто у меня есть технота по дтагностике, я бы посмотрел.

 

Сам по это думал,но урок на будущее есть