Приводной ремень

Не, не то что потрескался, как то износ уж четкий обозначился на пол ширины ремня, прошло то пол года и 3-4 тыс. пробега. А вот старый без видимого износа, тысяч 50 пробежал, только на старом ролике такой же отпечаток от ремня. Вот я и думаю может криво официалы поставили

 

Так замените его ( делов то); поставьте gates ( хотя оригинал наверно подешевле будет).

 

Не фига себе резинка от трусов
ни разу такого не видел.
Теперь могу поверить, что и ГРМ у людей растягивается. А когда ставил, не помнишь, большой зазор был?

Я когда менял на 75т., так расстояние было в 2 пальца.

Сегодня гляну ради интереса, стоит тоже на 5 ручьев, но оригинальный, пробег 80т.

--- Сообщение объединено, 21 ноя 2020 ---

А сколько пробега?

 

Про 2 пальца я наверно погорячился, хотя первый ремень был на 6 ручьев и срок поменьше, сейчас один палец легко проходит и еще вправовлево ход есть.

--- Сообщение объединено, 21 ноя 2020 ---

Ну да, без ремня он у самого шкива компрессора

 

Можно попробовать покороче ремень подобрать.

 

А замерь потом, насколько он вытянулся по сравнению с новым

 

Вряд ли, если бы что то сломалось, он бы наоборот натягивать не смог бы

 

Так то да, но тут если что то сломается, то ремень болтаться будет, да и конструкция


Кстати ход натяжения не такой то и большой,
может из светлой втулки вылез

 

Чтобы следующий ремень подольше проходил. Можно попробовать ремень 5РК1190. Натяжитель вообще не вижу смысла менять. Если был там был серьезный износ втулок - ремень сползал бы с ролика наружу. Максимум махнуть только ролик, если старый поизносился.

 

думаю только демонтаж определит нужна замена или нет, а так только пустые разговоры.

Я бы уже давно скинул ремень и пошатал натяжитель