Что показало снятие ГБЦ.

Ездюков было много и самое интересное что указатель температуры до последнего момента показывал прогрев до нормы.

 

Выкинуть и купить новый. А в следующий раз обкатывать самому, ну если конечно хоязин машины заинтересован в её жизни долгой. Первые километры самые тяжелые для машины, но могли и пригреть еще и до вас - перегонщики в автосалонах - те еще хлопцы.

--- Сообщение объединено, 25 сен 2020 ---

именно, поэтому лучше голову б.у. - и машинка из под дедушки ,в булочную пару раз сездил))

--- Сообщение объединено, 25 сен 2020 ---

Бедная машина - всего сотня километров, а столько джигитов на ней перескакало))
Та перегрев жа локальный, там до ОЖ и дойти не успело)))

 

Если поршни не размазало, то с какой стати блок должен треснуть? Кроме заводского брака конечно...

 

Сотня - имелось ввиду сотня тысяч км.

 

а, ну тогда норм - живучий ишь какой логан оказался еще))) другую бы положили куда раньше) Ежели надо надолго, то лучше новый, а ежели дешевле - то опресовать блок, возможно расточить цилиндры, а если в норме и подавно. Работать будет

 

парни гляньте, есть смысл покупать, фото будут ещё, а так нет возможности в живую посмотреть и понимаю что по фото это не показатель, но тем не менее

 

Тут фото сделаны так, что вообще ничего не понять..

 

А вообще, какие надо фото делать, головку отмоют в ближайшее время и сделают норм фото

 

Отмоют. Близко; чётко и без бликов..

 

Попроси продавца сделать фото каждой чистой постели вблизи

 

Принял, спасибо

--- Сообщение объединено, 25 окт 2020 ---

Хорошо

--- Сообщение объединено, 25 окт 2020 ---

150 тыщ головка прошла, есть смысл заморачиваться, если постели в норм состоянии?

 

Особо крупно и четко ту, что возле фазика.

 

Есть.

--- Сообщение объединено, 25 окт 2020 ---

Вопрос в цене ..

 

промерить он ее не промерит, а к 150 пробега с хреновым маслом уже будет выработка на постелях. Для себя уяснил одну истина, нехрен брать запчасти из провинциальных городков России. Я не говорю про всех, но большинство там покупают авто, не задумываясь об его обслуживании, потому заливают самое дешевое масло, пользуются самыми дешевыми фильтрами, о том чтобы починить подвеску я вообще молчу, ездят на слитом топливе с зила принадлежащего какому нибудь автохозяйству. Приезжал ко мне однажды пацанчик из города К****ма, сказал что купил авто за 270к, а когда я увидел ее в живую, был шокирован. Пацанчик совершенно спокойно относится к тому, что у него поливает масло со всех сальников, но ему важно было сделать задние стеклоподъемники. Вот такое отношение.

 

А как вы пробег проверите? И где в таком случае гарантия, что на 80 000 пробега гбц ушатать нельзя?

--- Сообщение объединено, 25 окт 2020 ---

Провинция, это отнюдь не аргумент ( провинции разные бывают); также, как и ездюки. По своему провинциальному городку скажу, что есть всякие

 

конечно я никак не проверю, но я буду покупать головку там, где мне дадут хотя бы 2 недельную гарантию. собрать голову займет буквально день и еще 13 дней проверки в разных режимах. А тут он хочется купить голову без гарантии, только из за того, что ему влом проехать 400км до МСК и купить хоть с какой то гарантией.

--- Сообщение объединено, 25 окт 2020 ---

Я и не обобщал, есть те кто покупает авто хоть и на последние, но старается его содержать, а не гандошить до последнего.

 

Давненько я тут не был, вообщем вопрос остался открытым по гбц, вот попался такой вариант, гляньте мегановоды своим профессиональным взглядом? Была откапиталена,

 

ооо! ты ещё сопротивляешься? я уж думал давно в овраг спустил

 

Ваван, ваван, ты все в своём жанре, юморной тоже

--- Сообщение объединено, 6 янв 2023 ---

Ещё как

 

Сомневаюсь, что ей делали кап.ремонт, шлифанули плоскость и притерли клапана (возможно поставили новые)
а где крышка?