Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

если аккум не снимал то не запустишь

 

так снял?

 

Но, правда авто стоит в отапливаемом гараже?

 

если на улице, то и в -25 не заведешь

 

Лучше снимите аккум и домой его ( в тепло).

 

Точняк! Но раз забились, то для чистоты эксперимента надо оставить

 

Пришлось всё же сегодня пробовать заводить...
На табло в авто кажет - 25, поставил теплый заряженный аккум крутил крутил и нихера короче завтра на автобусе, точнее на двух и пешочком там ещё прилично... аккум опять домой унёс домой и на зарядку поставил... ждём четверга там +4 под вечер обещают....

 

хоть схватывал? по новой методике заводил?

 

Это коробас получается так конкретно замёрз?

 

Заведешь, я в тебя верю

 

Да схватывал чутка, новая метода мимо, т. к. педаль тормоза и так дубовая

--- Сообщение объединено, 23 фев 2021 ---

Была б механика давно б завелась в морозы АКПП это большой минус конечно... подогреватель в таких случаях нужен

 

А крутил бодро или вяло?

 

Туго, бодрости точно не было

--- Сообщение объединено, 23 фев 2021 ---

Редукторный стартер был бы очень кстати

 

Поэтому и не завелась, оборотов для запуска не хватило
На старых авто для запуска в мороз рекомендовали сначала кривым стартером крутануть несколько оборотов, а потом заводить. Тем самым срываются трущиеся детали, прилипшие на замерзшее масло, все крутится легче и стартеру крутится легче. У нас можно несколько раз на секунду, две нажимать кнопку СТАРТ, чтоб тоже прокрутить, а потом заводить. Да и когда заводишь тоже лучше, крутить небольшими интервалами по 2-3 секунды. Ну это когда сразу не заводится. Так и залить меньше шансов и аккум не сразу высаживаешь.
Ну это личное мнение и опыт

Наверно да, в -22 крутил очень бодро. А может пора уже свой перебрать

 

смотрю в окно, уже восьмой с открытым капотом, прикурку ждет, ночью было -40 сейчас -18, а сосед на четырке, с теплым аккумом, вжик и завелся, а потом ещё двоих прикурил