Привет лагуна... Мой опыт эксплуатации

У нас в мегане был светлый салон, красиво смотрится, но так как у нас мааааленькая собачка, она лапами утопывала))) перед продажей делали химчистку

 

Мася был бы польщен :-D

сорри за офф

 

Угу... У меня тоже в мегане был светлый тряпошный салон. Мне оч. нравилось. Но я за ним смотрел. Если пятно какое видел проходил ванишем. Так вот ваниш в багажнике и возил все время. И продал с ванишем... :-D

 

а еще бы можно было и про вольво, который в подписи рассказать, а мы б с интересом послушали :-[

 

Извольте... *PARDON*
По ощущениям - подвеска C30 vs Laguna3...
1. На Laguna 3 скорость ощущается меньше, чем в C30. То есть едешь например 90 и думаешь - нифига себе, 90 - а чо так медленно ... В C30 едешь 90 и думаешь - нифига себе, 90 - а чо так быстро?
2. Энергоемкость подвески примерно одинаковая. Стыки на мостах и прочие неровности глотаются примерно одинаково. Ничего ни в руль ни в кузов не отдается.
3. Реакция на быстрое перестроение. Тут скорее C30 кажется порезче, чем лагуна. Но я полагаю, что это сказывается более короткая база.
4. Если на дороге оказывается некая волнистость, то лагуна 3 едет как ни в чем не бывало, в салоне все гладко, как будто едешь по прямой. C30 при таких условиях начинает как бы немного "козлить". Ну это наверно эффект той самой короткой базы. У S40 наверно этого нет.

В целом, можно сказать, что если вольво это премиум, то лагуна 3 по подвеске до премимума вполне дотянула.

Хочу добавить, что все же, несмотря на топовую комплектацию моей лагуны - все же салон по качеству отделки до вольвовского немного недотягивает. Как-то вот в вольво садишься и вот как-то ощущение машины классом выше ... Может быть такое ощущения складвается из-за вставок из натурального дерева... Хз... Но мне кажется в вольво и пластик и кожа как-то подороже выглядят...

 

а мне с30 внешне уж очень нравится

 

Ну да, моей жене тоже. Пришлось купить... *PARDON* Теперь она запала на альфаромео мито... Следующая тачка будет ее видимо *PARDON*

 

А на Лагуне2 не доводилось поездить?

 

Да, но только как пассажир. Мне показалось как в мегане... Только единственно что стыки не бухали в кузов. У меня на мегане при проезде ТТКшных стыков отдавал бух в заднюю часть машины

 

меня всегда интересовало .
когда стеклянная крыша, как дела с конденсатом зимой? не капает?

просто весь колхоз со с установкой стеклянных люков, отличается постоянным образованием конденсата на люке, и естественно он капает прямо за шиворот?

а как на лагуне с этим дела обстоят,
или там крыша закрывается шторкой изнутри?

 

У мну на хонде люк стеклянный, ничего не капает *PARDON* а на мегане СС вообще вся крыша стеклянная и тоже никакого конденсата

 

ну все, тогда точно хочу стеклянную крышу
уж очень мне она нравится,

 

В лагуне в крыше 2 окна. Одно над передним рядом сидений, другое над задним. Открывается как люк только окно над передним рядом. Ничего с крыши не капает. Все отлично. Окна в крыше можно закрыть двумя шторками соответственно. Когда мрачная погода или настроение не очень я обычно закрываю.

 

Есть желание ( и возможность ) пересесть на Лагуну-3. Если кто так сделал-поделитесь. А то может и не стоит? Сейчас-Меган-2

 

Бери аккорд лучше! Настоящее японское качество. *PARDON* Долой жабомашины :-D

 

Не знаю, чего многие набросились на аккорд. Меня он прикалывает. Брутально выглядит.

 

Вот и я про тоже! Надо брать!

 

Так может уже:-D

 

И я тоже пересел на Лагуну

*YAHOO* купил Лагуну 3 2.0Т АКПП Privelege + люк+шторки+многослойные стекла

 

Делись впечатлениями после Мегаши!