Установка доп опоры на двигатель 1.6

А как смотрели?

Встаньте перед капотом, а кто нибудь пусть включит D, потом R и увидите всё сами

 

Так так и смотрел. Криминала неувидел, при включениях D или R даже до резиновых боковин на опоре не отклонялось, если газануть, то да сильнее, но не так чтоб опоры выскакивало

 

Обычно читается только последнее сообщение - сломался болт
а вот что с ним делали раньше, как затягивали, сколько раз он закручивался, в каком положении была подушка по отношению к крышке и какое посадочное место, это почему то опускается.

 

После установки доп. опоры теперь надо смотреть

 

Вводите тут меня своими дебатами в сомнение. Не усну теперь, буду думать что там у меня с болтом не обломается ли завтра по дороге ...
У него есть регламент замены? Мне с моими 445 000 уже пора?
Я в соседней теме хотел уж было прикупить прозапас

 

Плюс наверно еще влияет кто как ездит и в каком состоянии подвеска А то ведь может убитая гидроопора единственный амортизирующий элемеет

--- Сообщение объединено, Aug 11, 2021 ---

Вот и я о том, что тайна его излома не раскрыта. Плюс попадалось что ломался болт с самопальной доп опорой, но случая с оригинальной аллюминтевой не попадалось Просто есть сомнения что люминевый кронштейн удержит двигатель при переломе болта. Понятно что люминька люминьке рознь, но самопал из стали 8-10мм надежней будет

 

Я про неудачную замену ГРМ(срок подходит) как начитаюсь, так такая тоска берет

 

Ну как вариант, сегодня правым колесом в яму ухнул - колесо, стойку, рычаг поменял, а через неделю болт лопнул, думается какая здесь связь , болт говно или недоработка Рено

--- Сообщение объединено, Aug 11, 2021 ---

Так так так, правильную темку подняли

В соседней теме дилерский болт практически даром отдаётся

 

Надо еще о разорваных шкивах, гнилых трубках, задних амортизаторах и пружинах, ну и далее по моему списку почаще вспоминать

 

при каждой замене ГРМ надо менять подушку и болт

а не подушку не надо (она уже зарезервирована)

менять надо обязательно болт