Вред от сабвуфера

Слышал, что со временем, пользуясь сабвуфером, в машине могут разболтаться крепления и будет слышно дребезжание. Так ли это?

 

не знаю, как для авто.

а для человека низкочастотный звук наносит вред.
от обострения язвы, нарушение работы сердца до ухудшение работы мозга


пусть на меня никто не обижается, но я заметил одну особенность, наличие сабвуфера в машине напрямую связано с хамским поведением владельца на дороге


кстати громкий звук на 20-30% снижает концентрацию и внимательность водителя
а если он еще и низкочастотный и музыка ритмичная... то совсем плохо
что приводит к увеличение вероятности ДТП

так что наверное, для машины сабвуфер в результате вреден

 

Это из той же серии, что если помыть машину она быстрее едет!

 

Я это не сам придумал, а прочитал на форуме C4. Хочу услышать мнения тех, у кого уже стоял сабвуфер продолжительное время.

 

с точки зрения науки, по строительным нормам для шума в административных зданиях установлены следующие границы:
ГЦ дБ
31,5 -93
63 -79
125 -70
250 -63
500 -58
1000 -55
2000 -52
4000 -50
8000 -49
Как видно, более низкие границы у высоких частот,
но это для звука, буфер-это уже вибрации низкочастотные до 32 Гц там уже гост есть.
Низкочастотная общая вибрация, особенно резонансного диапазона, вызывая длительную травматизацию межпозвоночных дисков и костной ткани, смещение органов брюшной полости, изменения моторики гладкой мускулатуры желудка и кишечника, может приводить к болевым ощущениям в области поясницы, возникновению и прогрессированию дегенеративных изменений позвоночника, заболеваний хроническим пояснично-крестцовым радикулитом, хроническим гастритом.
Короче слушать можно но с перерывами (у меня перегревается магнитола за 1 час и пишет HOT DISK )

 

У меня сабвуфер уже год работает,а в салоне как был шум так и остался.Получается хуже не стало.

 

>>а в салоне как был шум так и остался.

LOL
а что, он исчезнуть должен был? дык, громче делать нужно музыку, чтобы шума не было)))

 

эй, ё*:!!!! вы че тут все о№*ли?????? а?????? я скем говорю, на!!!!!!! \m/\m/\m/

а вобще эта... гыгы.... того....... ээээээээ...........нуууу............. *CRAZY**CRAZY**CRAZY*

короче
че-то живот прихватило... пойду до больнички доковыляю, если позвоничник выдержит......

*ROFL*

 

*ROFL* *ROFL* *ROFL*

 

Леха!!! Все нормально??????*ROFL*

 

АААААА????????? ЧЁЁЁЁЁЁЁ?????????????????????
ГОВОРИ ГРООМЧЕ!!!!!!!!!!!!!!!! =-O

 

Видимо нет, было все нормально, пока тему не создали))))*ROFL*

 

Себя мне не жалко

Значит бред это всё? И дребезжать от саба ничего не начнёт?

 

За полтора года езды на Логане с сабом в багажнике-посторонних сверчков не прибавилось-факт...если сильно включать-то начинал дребезжать номер сзади и крышка багажника)

 

у меня на большой громкости пару раз одно из задних колес отскакивало на ходу! =-O но ничего, я его на клей посадил...

 

Все дело не в сабуфере, а как громко делать музыку.

 

Не знаю про то как саб влияет на автомобили иностранных производителей, до мегана у меня была 12шка с сабом, так вот на ней от постоянно работающего саба развентились крепежи двери багажника. На меган ставить саб не собитаюсь т.к. не в нем прелести хорошей музыки. кстати с 12шки я тогда тоже снял саб и купил хорошую акустическую систему и приятных ощущений от звучания столо просто море - все частоты тонко прослушиваются, везде всего хватает, бас вполне глубокий. Вот теперь думаю чего бы такого на меган поставить чтобы также классно звучало и при этом не переделывать стандартные пасадочные места, а спереди вообше по динамикам не разгуляешься - не так много хороших неодимовых динамиков в продаже.

 

Бес саба не было не одной машины! :-D
ПРи покупке первое че делаю это музыку ,без нее не могу! и тонировку! *YAHOO*
А если на то пашло то если обратится к литературе то наличие саба не озночает громко а озночает качественые низы без каторых качественый звук не сделаеш! А на сколько ручку выкручивать это каждый сам решает!
И вобще жить тоже вредно! *PARDON*

 

Вообще-то саб и на наличие сверчков может повлиять (но здесь самое главное - качество сборки внутр. элементов, особенно в районе "дислокации" самого саба). У меня в ВАЗе саб хорошо разболтал салон, а в GMC - хоть бы что, в Мегане - аналогично, никаких нареканий. Вообще, я считаю, что саб не должен долбить до вибраций зеркал, даже на ритм музыке и макс. громкости. Это для пацанов нужно, чтоб сосед в потоке знал, с кем дело имеет! Он должен играть!!!
А что касаемо здоровья - один мужик купил себе авто - победителя SPL. Саб был "задавлен", о чем мужику сказали. Так он решил как-то сделать бас громче, почувствовать КАЙФ. Почувствовал... на том свете... Разрыв сердца. Если у вас саб играет так, чтоб кишки трясло - учтите, что каждый такой удар влияет на ритм сердцебиения. В худшем случае в один прекрасный момент сердечко захочет разжаться, а любимый ритм его сожмет (своего рода противофаза)... Дальше, думаю, продолжать не надо.