Дедушкина Аркана

Ну во первых заводская вибра это один прямоугольник 10х15 на каждом элементе машины и 20х30 на полу, а шумка - ну вот например на Аркане войлок приклеен на пластике обшивки и лежит под запаской, вот там то ему как раз самое место , особенно когда в дождь колесо менять.

Ну и как вы правильно заметили, если шумку делают колхозные дилетанты, то как раз не то что двери с арками, но и пол провалиться

 

кстати за квадрат на дверях-слыхал
это нано супер пррсчитаная фишка
гасит какието частоты калебании от таки дела

 

иа в тырнетах читал

 

у меня такие были в обоих москвичах, потом осыпались, забив дренаж. видимо усохлись...

 

Ну да
- шумка под капотом - через 3 года разбухла от воды
- линзы сгорели через пару лет
- предохранитель поменять, целая эпопея
- уплотнения разбухающие от масла
как то все это не самым лучшем образом просчитано специалистами

А вот в какое место на двери и какого размера латка - просчитали и устанавливают до миллиметра

 

Сейчас опять подымался в пробке на мост, специально смотрел "помощника" на подъеме - отпускаешь педаль тормоза и машина стоит, отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ так же как если бы она стояла на ровной поверхности
ну очень удобно сделали

 

Первую сегодня разменял

 

Че-та быстро как-то? Катаетесь поди каждый вечер по кругу на радостях?

 

На дачу за грибами

 

Узнал, что сейчас на мой мотор не ставят натяжитель ремня генератора кондея, как то так натягивают и работает пока не растянется , но говорят долго ходит

 

Да, да... у товарища на Дастере так же... даже специальный спрей купил где то вычитал что возят с собой такой и если заскрипит то им обрабатывают ремень.... а для замены ремня приспособы специальные продаются, роликов натяжных там нема

 

Сталкивался с такой хренью на третьем фокусе. По мануалу там старый ремень срезается ножом, а новый натягивается с помощью одноразовой приспособы, одеваемой на один из шкивов, которая сама как пол-ремня стоит. Мне надо было снять навесные агрегаты, я их просто откручивал, наклонял шкивом вперед, ремень ослаблялся и снимал его. Также собирал обратно - сначала заводил ремень на шкивы, потом монтировкой поджимал агрегат к посадочному месту чтобы болты наживить и затягивал их окончательно. Все получилось и без приспособ.

 

Там основная обсуждаем проблема это растяжение ремня и в последствии его свист... кто спреем прыскает, кто такой же новый ремень ставит, ну а кто-то ремень меньше размером и потом начинаются проблемы из-за перетяжки ремня а приспособа есть на снятие и отдельно на установку... а есть комбинированая и ДА, по словам товарища стоят они не дёшево

 

Вчера по форумам посмотрел, да есть проблема, но на моторе оставлена рейка натяжителя, кто то уже хочет ролик ставить, как раньше было.

 

Посмотрел сейчас ЕЛМ температуру мотора, синяя лампочка температуры гаснет на 52гр. что соответствует первому полному квадратику.
На улице +16, на работу приехал без пробок, температура мотора на паркинге 92гр, на Мегане при таких условиях была 86, получается горячее мотор греется, и ранее заметил, что чаще вентилятор включается. Не знаю сколько на нем скоростей, но которая включалась, видимо 1я, не сильно дует.

 

У меня Аркана с тем же движком и приводом, отличие в трансмиссии и комплектации: вариатор и Style.
Пробег 8 тык. Шумками не заморачивался, но установил рейлинги на крышу и дефлекторы на лобовое стекло.
Органайзер к запаске сделал из туристическо-строительной пенки (каремата).
Установил бустер на педаль газа. Расход не изменился, а прыткость))) увеличилась.
За мной сидеть свободнее, чем в Мегане, а вот багажник меньше. Для дальних поездок приходится устанавливать на крышу автобокс объёмом 510 литров.
Навигации нет, как и андроидных приложений. Видео не воспроизводит, только музыку с флешки.
А так тот же Меган, только где-то побогаче, а где-то победнее. И клиренс побольше, что радует при поезке по лесам.

 

- Дефлекторы вроде как и не нужны, в субботу ехал в ливень, дождь и морось - боковые стекла чистые.
- Зашумил весь зад в 2 слоя, вибра, войлок и поролон - сзади вообще тишина стала, скоро займусь полом и дверями
- На двери приклеил уплотнители, грязи стало намного меньше, под капот поставил двойной уплотнитель

- Разве в Стиле не идет сенсорная магнитола?

 

?

 

Наверное D-образные по низу двери, чтоб пороги не грязнились. Я такие на логана клеил - чище стало на порядок.