Поломки и проблемы с АКПП

Т.е. у вас раньше был Elf?

 

да. решил менять чаще и потому попробовать масло дешевле.

 

А шо ему будет? Синтетические АТФки типа декстрон-3 смешивать можно))

 

Неужели сейчас еще есть вопросы о смешивании масел остались у людей)
Уже давно как все масла смешиваются в все стороны без проблем. Даже антифризы - тока цвет некрасивый выходит)

 

Раз в пол года или в год?

 

по пробегу буду. щас еще и 5к не проехал. думаю тыщ через 15-22,5, т.е. 2-3 замены в двигателе

 

Отзыв не забудь написать, как зимой себя вести будет

 

Всем доброго времени суток) Такой вопрос назрел, возможно Вы мне сможете подсказать хотя бы в каком направлении копать.
Летом машина начала ловить аварию, если двигаться быстрее 120 км/ч. Выбивало как кувалдой 4 передачу и двигалась только на 3, при этом никаких ошибок не вываливалось. Я заменил 2 клапана, данная ситуация перестала происходить. Взял проверить машину через обд, и одна программа, а именно Car Scanner выдает ошибку В2753 - разрыв цепи охладителя Акпп. Что это такое и с чем его едят? Подскажите где он расположен и есть ли артикул этого клапана?

 

Ну само собой!

Обычно gear box в таких случаях обеспечен.
Дима верно сказал, надо пирен или пиклип, а эта программа ни о чём для рено

 

масло по 600 р за литр. Да, ELf лили. Вообще было видно что ребята спецы по рено. Никаких предположений. Просто сказали когда приехать и через сколько забрать. Делали при мне. Сама регулировка заняла после снятия крышки гидроблока заняла 2 минуты.

 

Это хорошо когда люди знают что делают, а не тупо говорят что сделают а сами в итоге гадают за закрытыми дверями бокса что же делать

 

хм... а зачем крышку снимать для регулировки переключателя?

 

В ВК есть группа Меган 2. Один мегановод спрашивает что лить в акпп-G3 или D3? На что другой отвечает-я их смешал и залил...

 

ну тупые

 

Всем привет. В ветке новичков я уже отписался...
Выручайте, спасайте... Меган, 2л, АКПП.

Вот моя же цитата из новичков:
Когда был тест-драйв, я этого не увидел. Ощутил слегка грубую работу коробки, но решил, что это норма. Поездив продолжительное время, я начал сильно грустить... Затягивает на горячую передачи. Особенно со второй на третью. Пропадает накат на передаче, принудительно включаю повышенную. Рано и грубо включаются пониженные, при торможении. Вторая передача включается два раза, не знаю как объяснить ---- сначала идет в натяжку, потом обороты снижаются и машина будто легче идет на разгон, после и третья включается спокойно или с пинком, если уже обороты высокие. Какое-то несовпадение показателей. И есть ощущение, что АТФ подгорает. Обороты на скорости 90 могут быть то 3000, то 2500, при равных условиях. Короче вопросы по АКПП это самая печаль.

Заезжал на сканер. Соленоиды в норме. Никаких нареканий по электрической части. Была в памяти ошибка датчика тормоза, полностью обнулили память, сейчас идет обучение ездой. Стало немного лучше, но нет. Симптомы ужасные. Еще и резонирующий звук исходит от АКПП, при езде в диапазоне 2000 оборотов на горячую. (((

Не вижу смысла два раза снимать АКПП. Нужно заменить коренной и что-то решить с коробой. Я сам с Новосибирска, толковых мастеров найти не могу. Кэнси печалит своей репутацией, остальные лечат по телефону, чтобы готовил сразу 70 рублей на дефектовку и ремонт. Предыдущий владелец сказал, что меняли масло в АКПП. Конечно, это бы проверить, может уровень не уровень, но пока машина не горячая, но уже не холодная, то АКПП работает вызывая меньше негатива. Чувствую, что могу попасть на деньги в виде капиталки АКПП. Но есть надежда отделаться малой кровью и добрым советом бывалых меганавтов.

 

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2021 ---

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2021 ---

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2021 ---

Что скажите коллеги?

 

У меня не открывает фото!

 

совет 1 - првоерьте и поменяйте масло
совет 2 - вон как у меня выше - сделайте сканы графиков давления масла у тех кто вам диагностировал - а то за что деньги берут?
совет 3 - продавайте и никогла не покупайте б.у. рено на автомате, тем более с мощным движком ,который убивает автомат быстрее менеемощного, да и покупают 2 литра явно не чтобы медленно ездить.
Если машина нравится дюже - то добивать как есть, а потом менять на механику. Ездил я как -то на элентре 2 литра, переделанной на механику - одни приятные ощущения остались, ни каких тебе проблем с автоматом.
Советовать самому отремонтировать не буду, ибо понял что у вас ни желания ни возможностей

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2021 ---

Залил на форум. Первый скрин на Р. Второй скрин - при переключении в мануал с первой на вторую и обратной. Высокий пик- со второй на первую. Третий скрин - на Д. Все при нажатом тормозе

 

залил сюда