Тормозные диски - самостоятельная замена

Где страшилок начитались? Родные задние диски отходили 150 т.км.(стерлись почти в ноль - миллиметра 4-5 оставалось). Заменил дешевыми Fenox (стоили в пределах 900 р./шт. без подшипников и кольца абс - свои перепрессовал). Разницу в торможении не заметил. Отходили больше родных - около 180-190 т.км. Заменил опять дешевыми (марку не помню - стоили тоже в пределах 900 р./шт. без подшипников и кольца абс - свои перепрессовал). Разницу в торможении не заметил. Отъездил уже 1,5 года (30-40 т.км) - полет нормальный, износ пока не заметен.

 

Тот есть как я понимаю всё это время перепрессовыаали свои подшипники? То есть подшипники около 300000 проехали? Проблем с перепрессовкой руками нормального мастера не должно возникнуть? Я с этим не сталкивался, поэтому интересуюсь. Один мастер сказал перепрессовывать не советую. Типа 50/50

 

370 т. на сегодняшний день.

 

Прекрасно! Вот те оригинальные ступичные подшипники. Значит найду нормального мастера, куплю диски. Присмотрел roude house по 1180 р за шт, и пусть перепрессовывают. Ну и плюс колодки соответственно.

 

Вероятность успеха 50%. Я как то из кулака подшипник выпрессовывал, после этого новый подшипник просто провалился в кулак-металл ослаб.

 

И что делали дальше с таким "успехом"? Я вот об этом и подумал, что не факт. Захочешь съэкономить, есть риск. А в сборе очень дорого. Не то сейчас время. Тратить на комплект задних тормозов сразу 12000. Может для тормозов это и недорого, не спорю. Просто перебираю возможные варианты.

 

Что-то из области фантастики. Перепрессовал на своем веку не один десяток ступичных подшипников. Ничего подобного ни разу не возникало. Может подшипник какой левый купили с просаженным диаметром?

В вашем случае обойма (то есть диск) все равно идет на выброс. Так что вам это не грозит. Главное подшипник при выпрессовке не повредить и чтобы он не разобрался на части, а то грязь внутрь может попасть. Вы и сами можете выпрессовать. Купите длинный болт или шпильку М16-М18 и с помощью гаек, шайб и обрезков труб легко его выпрессуете и запрессуете. Задний подшипник не очень большого диаметра, поэтому прессуется легче чем передний.

 

Отлично, понял, спасибо! Впринципе есть у нас ответственные ребята. Я вряд ли сам сделаю. Не настолько ещё опытен. Тем более гаража пока нет. Мечтаю только пока))

 

Самый нормальный вариант Motrio взять в сборе. За два диска с кольцами и подшипниками получится чуть более 6 тыр. Ну или япстись с перепрессовками, а если не получится, то докупать новые запчастюльки, что в итоге будет примерно как и Motrio.

 

Глянул, есть такие, 3500 один шт. Ну как вариант.

 

А как перекидывали магнитное кольцо с оригинального на новый тормозной диск?

 

Для того что бы перепресовать подшипник, нужна идеальная оправка и пресс, т.к. толщина стенки подшипника очень тонкая, мешает буртик диска. Далее, если диск долго ходил, то кольцо АБС сильно прикипело и сгнило и снять его невозможно.
Что бы снять подшипник без повреждений, надо болгаркой или на токарном обрезать часть ступицы диска. Ну и всё равно не снимается вопрос с АБС

 

Там и производитель Lada есть по тому же номеру. Цена ниже на 400 р за штуку, в коробке будет тот же Мотрио

 

Та ё моё, а как же у Mike 10 то вышло неоднократно? Наверное знает как, мастер этого дела!

 

Диск лучше надпилить и колонуть,чтоб подшипник сам выпал,не дело это выпрессовывать за внутреннюю обойму.

 

Я так и сделал. Тыщ 15000 уже проехал успешно

--- Сообщение объединено, 2 ноя 2021 ---

а что там точить? докатать до минимума и заменить

 

Один раз сковырнул аккуратно уперевшись в край кольца отверткой и постукивая по ней молоточком последовательно по кругу. Другой раз просто срезал с кольца магнитную часть лезвием канцелярского ножа да и приклеил прямо на новый диск силиконовым герметиком.

--- Сообщение объединено, 2 ноя 2021 ---

Ну да, это несколько облегчит процесс. Два реза болгаркой.

 

Планировал. Сказали без проблем, без снятия. Даже приехал,но отговорили. Сказали после проточки останется около 7-7,5 мм (вроде минимальная остаточная 6,5 , но данные разные всплывают). Глядишь, вскорости все одно менять.

 

Я конечно понимаю, ваше дело предупредить, а мне уже самому итоговое принимать решение.