Замена ГРМ

Помпа SKF с пластиковой крыльчаткой, вроде?

 

С металлической всегда была у SKF.

 

Каким Макаром? На сальники больше денег уйдёт, а толку будет ноль

--- Сообщение объединено, Dec 10, 2021 ---

Купите Graf и не парьтесь )

 

Ну, значит, запамятовал я. Казалось, что пластик. Но крашеная ведь? Ставил однажды помпу SKF, свои 60 тык отходила без проблем. Сейчас оригинал ставлю, меняю через 120 тык.

Graf? Кто это?

 

Так может SKF все 500 тыс. отходила бы. Вы же не знаете.

 

Третью помпу SKF буду ставить на следующее ТО. Более 120 тыс. без проблем.

--- Сообщение объединено, Dec 10, 2021 ---

Может и отходила бы, но рисковать не хочется. Тем более этот набор с помпой взял потому, что он же, но без помпы дороже на 1тыс. А отдельно эта помпа стоит 3100 р. Парадокс!

 

Где-то проскакивал инфа что помпы на К4М неубиваемые. Свою родную поменял на 160 т. пробега. Претензий к ней не было. Нынешняя китайская из комплекта Gates уже 210 т. прошла. Проблем тоже нет.

 

Мммм... Так, может, и не менять оригинальную Nissan после 120 тык? 180 пробежит?

 

думаю пробежит и больше.

 

Просто ремни/ролики меняю по регламенту через 60 тык, помпу и фазик через 120 тык. Сейчас пробег к трём соткам подходит, фазик раза три уже затарахтел при старте, и разок заглох двиг - буду менять. А вот замена помпы ещё и антифриз за собой тянет. Но, наверно, поменяю, чтоб не думалось...

 

Коллеги, поделитесь технотой по замене ГРМ? Всяких отчетов по драйву хвататет, но интересно чего технота говорит.

 

А тех.нота в вашем понимании это что, 1.-2.-3..... порядок что в какую очередь снимать и как и куда домкрат ставить?

 

Примерно Не совсем понятен момент как открутить шкиф коленвала на авто с АКПП? Просто отвертка в зубья маховика как-то не нравится, может в техноте есть более гуманный способ.

 

по техноте тоже - отвёрткой в зубья маховика.

 

Вроде Захар тоже про отвертку говорил, есть спец.приспособы для стопорения маховика, но думаю никто их искать, а тем более покупать не будет.

 

я обычно работаю воздушным гайковёртом, там всё просто откручивается.

 

и они применяются на снятом либо двигателе, либо коробке, в общем без КПП.

 

ага

 

Бывает так затянуто что и гайковерт не берет.

 

на к4м с таким не сталкивался.