Дедушкина Аркана

Поставите модули LED взамен

 

По этой цене видимо как раз перегоревшая фара, с виду она целая.

 

Она вся разбитая, даже с дыркой.
На Аркане также как и на Мегане при ДТП сразу ломаются уши крепления.

--- Сообщение объединено, 25 янв 2022 ---

У меня есть мысля поставить от нового Колеоса, там 2 линзы стоят, свет от них лучше

 

Поностью фару в смысле или тоже модули?

 

Модули, фара наверно другая

 

Не буду тему про обогрев зеркала засерать, здесь напишу.



На первом фото легковушка перед поворотом, на втором "джип" уже поворачивает
До легковушки 7 шагов, около 7 метров.

 

Это не про обогрев. Это про электропитание зеркало.

 

Умно́
В следующий раз я специально для вас расскажу о реле соосности валов и шиберах вертящегося колеса

 

Млять, как задолбал этот Т9. Писал электрохромное зеркало. Вот с какого хрена ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ вылезло? Как его отключить к едрене фене?

 

Попробовал сейчас на до 160 разогнаться, даже и не чувствуется особо скорости, легко набрал, шума практически не прибавилось. КАК БЫ не чувствуется предела, присутствует ощущение большой машины. На Мегане "подешевее" было.

 

На Мегане я до 190 разгонялся. Но после 160-170 некомфортно и коридор большой, ловить немного нужно. На Шевике 170-180 вообще не замечаешь, очень приятно и рулежка одной рукой на раслабоне. А после 200 уже напрягаешься, но больше от скорости и понимания, что тормоза уже так не остановят авто. На трассе езжу в диапазоне 125-150 - прямо ее скорость.

 

Вот и я про это, разогнать и "зубило" можно, но это не езда, а здесь чувствуется что её.

 

сколько оборотов двигателя ари этом было?

 

Не до ерунды было...

 

Ага... за руль надо было держаться двумя руками и покрепше

 

На мегане 170 как то без особых напряжений едется, идёт и идёт... А вот на логане те же 170 не особо комфортно, вернее совсем не комфортно, ощущение будто управляешь истребителем на форсаже...

 

Европодвеска?

 

я на русской столько жму