Замена ГРМ

Норм там с давлением у меня

 

При том что изначально разговор зашел сможет ли гайковерт с китайскими 280 Нм открутить данный болт.

--- Сообщение объединено, 26 янв 2022 ---

Идти в магазин за "мясорубкой" ради одного болта? Или срывать стартером, как тут некоторые советуют? Не наши варианты.
Что еще могут предложить путевые водители грузовика?

 

А что за параметр давление наддува?

 

Это для тех кто турбу сам доустановил.

 

Я думал не с пэонэром разговариваю, а с бывшим работником СовТрансАвто, а оказывается вы там только бухгалтерские бумажки перебирали


Надо было просто под жопку подложить чурбачок и лёгенько, одной монтажкой открутить болтик

 

Я думал от сюда пошел

 

Прогрей до рабочей, выключи фары и вентилятор печки и тогда уже смотри. В идеале должно быть 310-320

 

Кароч вскрытие показало, что фазы сдвинуты малех. Коленвал уперт в стопор а вот распредвалы не алё... Ещё и шестерня без шпонки...

 

Я бы ради интереса, не разбирая, новый ремень к зубьям распредов приложил, посмотреть на сколько ремень растянулся

 

Отец тоже говорит что либо ремень вытянулся, либо из за фазика. А ещё показалось что риска для шпонки не ровно на 12 часов

 

Не показалось, Володь

 

Ну ладно, значит так и оставлю

 

Это только пионэр мог так подумать что я трехметровым рычагом без чурбачка пытался открутить. Чурбачок не прибавляет усилия, а лишь помогает ключу лучше держаться на головке болта и не соскакивать.

--- Сообщение объединено, 26 янв 2022 ---

А она и не должна быть ровно на 12 часов по отношению к горизонту. Она должна лежать на перпендикуляре к плоскости разъема блока и поддона, а эта плоскость не горизонтальна.

 

Тоже думаю что двигатель наклонен.
А у всех верхняя крышка из за шпильки центральной плохо выходила? Задолбался двигатель двигать, поднимать, опускать.
А ещё шкив уже прям прям дошёл, стук аж есть в нем

 

Двигатель максимально вверх - снимаем верхнюю крышку, максимально вниз - снимаем нижнюю. Проблем не припомню.

 

Пару страниц назад я скрин скидывал моей замены, там фото шестерни в ВМТ

 

чурбачек конечно не прибавляет усилия

он просто уменьшает прикладываемое усилие, а это, дай бог памяти, вроде в 1986 году проверено дин.ключем

 

Эти фотки?

 

http://megane2.ru/forum/threads/zamena-grm.3388/page-46#post-560930