Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

При Украине друг работал в оф.сервисе Рено. Плоховато помню подробности, вроде как сотрудничали с Bosch сервис. Ездил в Германию на лекции Bosch. Рассказывал потом, что даже свечи нужно затягивать нужным моментом и доворачивать на определенный градус. Что это очень важно для правильного воспламенения и максимального КПД

 

Свечи заворачивают либо определенным Нм, либо на угол, но это никак не связано с ориентацией бокового электрода в камере сгорания

 

Поменял свечи, заменил прокладки на впускном, почистил заслонку. Свечи были с белым налетом. Я так понимаю где-то сосало воздух и бедная смесь? В выпускном масла не было, а вот в пластмассовом коробе после заслонки масла было много. Теперь на газ чуть надавить и сразу прёт машина, раньше нужно было педаль сильнее давить, вернее дальше. По расходу пока не понятно, будем смотреть. Заслонку не регулировал, так как не отключал ее.

 

Так вроде не надо? Я вот и спрашиваю. Изменения в поведении машины налицо. Подсос я не проверял, просто в выходные решил провести ревизию, заодно маслоуловитель на герметик посадил.

 

Нормальные, рабочие свечи!

 

RZ005 всё же сделать стоит

 

Попробую, спасибо.

я не знаю просто кто и когда их ставил, потому выкинул, поставил новые.

 

Почистить, зазор поправить и в заначку! По нынешним временам рабочие вещи нельзя выкидывать!

 

Нормальные свечи с коричневатым налетом, а здесь много воздуха в смеси

 

я тоже всегда так думал

 

Вот свечи с нормального мотора и бензина, пробег 20т.

 

я о том, что белый налет - бедная смесь.

 

а это свечи не мои, а это свечи не мои

 

теперь по идее расход топлива должен упасть?

 

а был то какой?

 

11.9 при средней скорости 15 с копейками

 

Расход 11.5 стал, скорость та же