Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Могу, конечно, ошибаться (или манометр врал), но у меня отложилась такая цифра и не в рампе, а на выходе из насоса.

 

Мои точно не врали!

 

Вот и на моем меганчике замолчал бензонасос с утра.
Сегодня был мороз, может его прихватило конденсатом? Хотя бак сейчас залит на 2/3.
Питание на него приходит всегда при включенном зажигании?
Предохранителя ведь нет, если плюс не приходит, то что может быть?

 

Не всегда, а только при включении, секунд 5, накачал и отключается

 

фишку на нём смотрели? бывает подгорает.

 

Фишку на нем сразу посмотрел - целая, без намека на перегрев.
Со стороны БЗиК вроде никто не писал, что подгорает, так что туда не лазал.

 

Это плохо, что там... у меня там вода была... вроде вычерпывал, но не сушил, но парктроник продолжает отваливаться, а он вроде как тоже через тот разъем...

 

Там тоже подгорает, были упоминания.

 

еще не проверил. как смогу - сразу сбегаю с тестером.

 

Писал же не один раз, не измеряют тестером такие вещи, по окислу ток пройдет и покажет +12.
Только лампочка.

 

=( спасибо! я и не подумал.

 

Нет, только на секунду при включении зажигания, а постоянно только при вращении двигателя. Подсоедините лампочку к разъему насоса. Если она моргнет при включении зажигания, то подача питания есть. Насос можно проверить подав 12В от АКБ напрямую в фишку на крышке колбы.

 

На первой фазе очень даже может быть что подгорел разъём на БЗиК'е. На второй фазе, вродь, разьемы изменили и подгорать перестало.

 

Только пекар не покупайте .

 

Один ремонтник рекомендовал - "таксистам на логаны ставлю , ездят без проблем" . Поставил , через неделю обратный клапан перестал держать . Пришлось покупать японию .

 

Спасибо всем за советы и информацию. Не знаю, что было.
Принес аккум, лампочку, все подготовил.
1. Проверил напрямую от аккума - жужжит насос
2. подключил лампочку в сам разъем без подключения к насосу - лампочка загорелась при старте, потом погасла
3. Собрал все обратно, запускаю - также как раньше не заводится, крутит стартером.
4. Решил проверить, может давление слабое, взял на помойке бутылку, снял подачу с рампы, всунул в бутылку - начал крутить - фонтан хороший.
5. Решил идти домой за пиреном и смотреть ошибки - может клапан или что-то случилось - собрал все и решил напоследок еще раз "Старт" нажать - с полтыка завелась.

Может как-то давление слишком большое было и клапан залип? У меня нет идей... кроме как то, что все время лукойл лил, а тут на Киришах на Жукова заправился и мороз ночью ударил до -8-10.

Поездил вечером - заводится как и раньше... мистика.