Тёмно-серый на Урале

В дверях много всяких пластмасин которые должны вероятно защищать от попадания воды на двернуб карту,но их выбрасывают...

 

На Аркане тоже стекает внутрь двери и тоже вода у динамика и на даже по карте двери через саморез в салон попадает, а машины новые. На Али есть резинки, их приклеивают для лучшего уплотнения стекла, видимо не только на Рено такая болезнь, но и у китайцев, корейцев и т.д.
https://a.aliexpress.com/_9QiTgB

 

Вот, записал, что мог:
Температура:


Напряжение:


Вот только один странный замер наружной температуры:

 

Вот из-за нее, вероятно, мозги и завышают холостые обороты. Они могут полагать что при такой наружной температуре кондей пашет на полную мощность и требует повышения холостых. Надо попробовать заменить датчик наружной температуры.

 

Может и не работает, но мозги полагают что должен работать. Повторюсь - на истину не претендую - лишь предположение.

 

Еще хорошо бы отследить по Пирену показания датчика педали сцепления, он запросто может врать (показывать нажатую педаль, когда она на самом деле отпущена).

 

Вода все равно путь найдет,заместо борьбы с протечками проще организовать сток со стекла в переднюю часть двери.Что я и сделал,приклеив самодельный водосток.

 

Ну вот, вроде оно:

 

Как разбираться? С чего начать?

 

Народ, а за алюминиевые тормозные трубки кто-то что-то скажет? По цене от медных отличаются ну ОООООЧЕНЬ разительно!

 

Чета каэтся не тот это случай, чтоб экономить. Да и вконтакте со стальным штуцером люминь долго не проживет. Кольца уплотнительные на банджо болте съедает тока так. А че люминь легко держит на гидравлике давку 200+?

 

Впервые слышу о таких. Где Вы умудрились найти их в вашей глуши?

 

Не надо алюминий; только медь