Шлейф и подушка безопасности

Определённо

 

Здравствуйте! Ещё год назад заменил подрулевой шлейф, его там вообще не было! но беременность так и не ушла! Тут снял чуть дальше руля и увидел провода с перемычками, кто нибудь может подсказать что с ними делать! В самом руле провода все прозваниваются(ошибки DF241, 210,072, 068)

 

Подухи, судя по этим соплям с резисторами - стреляные.

 

Все подушки сейчас на месте, может быть когда то рулевая стреляла? Эти резисторы соединяют два провода вместе! Если я их уберу и сделаю провода по отдельности ничего не замкнёт? Только в чём смысл их, когда подушка горела с самого начала! Все другие провода по левой части я просмотрел-чистые! У остальных они идут по отдельности? Белый-зелёный! Белый-красный

 

Резисторы вставляют в цепь подушки нерадивые продаваны чтобы имитировать им целый пиропатрон и погасить беременного мужика. Больше они ни для чего не нужны. Вскройте рулевую подушку сняв с нее накладку руля - я уверен что она окажется пустая и рваная или вообще мешок будет отсутствовать. Пассажирская, скорее всего, тоже. Ну и изучите преднатяжители ремней - скорее всего они тоже пиленые и вытянутые ибо они стреляют в первую очередь.

 

Резисторы убрал, ошибка 072ушла,уже хорошо) а вот преднатядители, вообще с ними не сталкивался, видео не нашёл как их ченить, или они только под замену? Это которые справо, куда пристёгивается ремень? Есть инфо, видео как их разберать и делать?) сейчас пока вытащил ремни поднятянул почистил, сохнут

 

Преднатяжители, как и подушки, только менять, в них тоже одноразовые пиропатроны. Ну или ездить осознавая что безопасность нерабочая.

 

Доброго времени суток. С месяц назад загорелся беременный мужик, настроился уже покупать кассету, нашел вариант на Авито. А утром заведя машину его уже не стало. Через две недели опять в течении поездки помаргивал и сегодня опять. Щелчков не слышно, закономерности с поворотом руля нет, т.е. едешь по трассе, а он моргает. Я так понимаю это не шлейф, при обрыве горел бы постоянно? Разъемы под креслами подёргал- окислов не увидел. Подскажите, пожалуйста , куда ещё глянуть? Выбешивает этот пиволюбитель!!!!!

 

И ещё вопрос, будет ли работать сигнал при оборваном шлейфе?

 

Не долго ждать осталось. Так он себя и ведёт, если сразу с хрустом не оборвало.
Сигнал будет.

 

Если так прям выбешивает, то можно взять диагностикой почитать. там точно будет написано.
Например была на диагностике лагуна2, тоже горит подушка. Хозяин думал, что шлейф, оказалось разъем на водительской двери. Когда предложил ему почистить там контакты для начала, т.к. ошибка была по левому датчику бокового удара, хозяин сразу вспомнил, что колодка там болтается, сделана на соплях и с проблемами...
Так что диагностика это не просто так...

 

Благодарю

--- Сообщение объединено, Oct 26, 2022 ---

Сегодня попробую ошибки глянуть, отпишусь.

 

Шлейф глянуть не лишним будет, может удастся спасти

 

Да шлейф пофиг,поменяю, а вот если разъемы или проводка....

 

Могут еще контакты по подушках подокислиться, у меня так было, загорелся пузатый, подумал что шлейф т.к. уже много лет ездил без язычка, снял улитку, а там все хорошо (кстати шлейф надо прозванивать не тестером, а лучше фарной лампочкой), поставил на место и лампочка погасла, так что думаю это контакты на подушки сигнал дали.

 

Услышал, благодарю

--- Сообщение объединено, Oct 26, 2022 ---

И ещё вопросик, если очистителем контактов в разъемы под сиденьем прыгнуть для профилактики, ничего не бабахнет?) Или лучше Акум отключить?

 

Ну любая жидкость это проводник, скинуть клемму это же пара секунд

 

Ок, так, уточнил.

 

Масло-жидкость?

 

Ты только что возмущался, что медным спреем АКБ опрыскивают, поэтому лучше написать ВСЕ жидкости, а не лазить по справочникам и узнавать проводит ли WD40 ток и не пойдет ли по мокрой дорожке паразит