Незаводится дизель

Добрый вечер. Кто может подсказать. Меган 2 дизель, после замены топливного фильтра и груши незаводится, но стоит открутить трубку от форсунки подставить небольшую ёмкость и завестимь пару раз, потом трубку опять накрутить на форсунку иашина заводится, но стоит заглушить её то потом нереально завестись, пока не проведеш процедуру которая описана выше.

 

где-то идет подсос воздуха в топливо.

 

От груши до фильтра пузырьков нет, от фильтра к тнвд есть, но читал что небольшое кол. допустимо

 

Где Вы такое читали?

 

На грузовых машинах стоят стеклянные отстойники, на больших обьемах особо не заметно, а в маленьких присутствуют "пузырьки", но это не воздух, это турбулентность солярки при переходе из - в разные обьемы и направления. В топливной системе дизельного автомобиля, не должно быть даже 1 капельки воздуха, иначе мотор будет троить или вообще заглохнет.

 

Незнаю как заглохнет или троит, но если я его завожу едет отлично, и нетроит

 

У меня на сценике воздух огромными пузырями циркулирует по трубкам. Заводится с полуоборота, едет прекрасно, работает ровно.

 

У меня тоже даже на трёх цилиндрах сейчас заводится))) но пузырьки воздуха присутствуют

 

В прследний раз пробывали с толкоча завести. Завелась с полтычка. Только глушим дальше беда незаводится.

 

Если сразу пытались снова завести, то топливо ни при чем, давление в топливной так быстро не падает.

 

Здесь на форуме где-то было, что машина плохо заводилась из-за некачественного топливного фильтра. Насколько я помню, это на топливной delfi (фильтр с четырьмя выводами). На топливных Siemens или Bosch про такое не слышал. На 1,9 dCi y меня протерлась гофрированная топливная трубка от фильтра к ТНВД. Подсос воздуха был приличный, но на запуск и работу мотора это никак не влияло. По крайней мере, я не заметил разницы после устранения герметичности трубки. То, что она протерлась, обнаружили тоже случайно. Топливная была Bosch.