Датчик положения распредвала

Жуть, я его сам менял, дело 5 минут

 

датчик????или разъем

 

а что там менять то ? один болт выкручивается, датчик вытаскивается, вставляется новый, и вкручивается болт обратно - 5 минут

 

Недавно поменял ДПКВ, неисправность появлялясь так-плавали обороты ХХ, самопроизвольно глохла, периодически не заводилась или плохо заводилась.Если разъем с этого датчика снять-машина не заведется, диагностика у официалов показала, что датчик -"на подходе", его пиктограмма на дигностическом ПК гореля желтым цветом.Замена "по блату"-1260 руб.И еще, поршни с клапанами не встретяться.Это может случиться, если ременьГРМ порвется.

 

Сгорел датчик положения распредвала.

Всем привет. Позавчера почувствовал, что машинка не тянет...ну тоесть едет , но как то тупо разгоняется и приемистость пропала совсем...поехал на сервис. После диагностики выяснилось, что сгорел датчик положения распредвала, стоит сия штучка 75-80$, поменяли за 200 руб. Машинка опять ожила. Причину поломки не нашли...датчик отвечает за дозированный впрыск топлива в каждый цилиндр. Без датчика нет дозировки. топливо льется во все цилиндры. Вот такая история, решил поделиться.

 

drozd, это где такие цены?

 

Effort

где такие цены? на что? на датчик или на замену?
датчик покупал в рено центре на севастопольском бульваре
а менял у себя в щелково

 

датчик не отвечает за дозирование впрыска. он отвечает за порядок работы форсунок согласно порядку работы цилиндров. если датчик летит, то каждая форсунка начинает работать синхронно с катушкой, но с несколько смещенной фазой (аварийный режим), и впрыскивает топливо в 2 раза чаще: на такте впуска и такте рабочего хода. отсюда и расход.

 

датчик распредвала

Всем привет. Не так давно менял этот датчик. Признаки неисправности- повышенный расход бензина. машина слегка тупит. горит лампа service check injector. Выявляется диагностикой. Замена действительно не трудоемкая- снял поставил. Но менял у дилера из-за гарантии на ЗП. После замены сразу снизился расход бензина. машина повеселела. Вообще если данный датчик совсем умрет то машина просто не заведется...

 

Ну на счет не заведеться это врятли.*PARDON*

 

согласен. заведётся. только будут большой расход и не стабильная работа.

 

Не сомневайтесь, точно не заведется. Проверено лично.
А еще этому предшествует (правда не всегда) дизельный звук при запуске.

 

Может быть у Вас ещё и фазик до кучи умер...=-O

 

Все симптомы, как здесь описано: тупая и бензин жрёт дурью. Но вот на дисплее компа никаких надписей не имеется! Это меня и смущает. Всё-таки в датчике распредвала проблема, или в чём-то ещё? Я было грешил на лямбду (писал об этом в своё время), но замена лямбда-зонда ничего не дала. Так и езжу пока с расходом 12 л на сотню по городу и 9 по трассе. А это, говорят, до фига для 1,6!

 

Тут писали, что обычно ДПРВ стоит в районе двух штук (плюс-минус в зависимости от региона). А это тогда чё: http://www.parts-renault.ru/7701040781.html =-O
Выходит, типа-дилеры нас опять дурят, как идиотов последних?]:->
Или это сайт какой-то неправильный?

 

а когда у официалов были цены нормальные?

 

Вытащил разъем из датчика положения распреда - машина заводится как ни в чем не бывало, только обороты держатся в районе 1000 или чуть побольше... На приборке никаких надписей нет вообще)
Так что с дохлым датчиком все будет заводится и поможет его выявить тока диагностика

 

Солидарен ... Диагностика выявила неисправность датчика, но как ни странно, расход не повысился, может чуть "тупее" стала, так что раз на раз не приходиться ИМХО.
А вот на "проседание" оборотов при прогреве двигателя влияет датчик или нет ... вопрос?? Т.е. завелся ну при -5 (к примеру) греешься - обороты в районе 900-1000, а потом так пла..а..а..вненько тапульку утапливаешь и бац .... проседание до 500-600 оборотов ... что это?? *PARDON*

 

+1, такую же фигню у себя наблюдаю.
Скоро поеду на ТО в ренаультру, задам вопрос.

 

Сайт нормальный а вот датчик не на тот мотор, там написано на F3R 2.0л который ставился на первый меган и на Святогор-Рено *PARDON*