Выбор летней резины

Шел 2050-й год.....
На форуме Megane2.ru обсуждали какая резина лучше для наших еще не старых машин - северокорейская ХуньСунь или все же старый добрый гвинейский Papuanos.

 

И в соседней про масло...

 

А никто не хочет себе в новые шины попробовать шумку внутрь наклеить, пока колеса не собраны

 

Там шумка плотный поролон с пропиткой, я наверно такой же клеил при шумоизоляции кузова, клей на нем мертвый, если касаешься пальцем, то отрывается кусок материала , а потом от пальца только растворителем счищается. Если нормально шину обезжирить, то уже неоторвешь

 

А причем балансировка, я даже могу предположить, что если сделать метки, разобрать колесо, наклеить шумку и собрать его обратно точно совместив метки, то разница в балансировке будет грамм 5, т.е. никакая.

 

Боюсь спросить , а зачем?

 

Шобы было....

 

Ну наверно, что бы тише в салоне было, только не пишите, что в Орле не нужна дополнительная шумоизоляция

 

Это специальная шумка для колес,или что то из линейки stp универсальное?

 

На западе делают премиум шины с пенополиуретановой шумкой, у нас продают наборы с акустическим "поролоном" с пропиткой. Но кто то самостоятельно клееит и Ассент, Бипласт, Битопласт, Изотон разной толщины, все зависит от человека и сколько он хочет на это потратить

Я позно дёрнулся, надо было в прошлом году, когда диски и шины покупал, а сейчас собранные и отбалансированые колеса разбирать неохота.

 

Я просто не догоняю, как шумка внутри колеса может сделать само колесо тише снаружи.
А причем тут Орёл или вообще авто, речь про колесо.

 

На вскидку
https://dzen.ru/a/YBJlV4tZX2GYo8mw
если поискать, есть и более техническое обоснование с графиками и замерами.

К слову на счет шумоизоляции автомобиля, её надо тоже делать правильно и в купи, вибропоглощающие, звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы и в правильной последовательности, а не лепить дешмановскую вибру в 2мм и акустический поролон на арки, а потом говорить что изоляция эффекта не дает.

Ну у вас же Орел, поэтому я и спросил, вы ему доп.шумку делали или все заводское, думаю заводское, а попробуйте хотя бы пол сделать с передними арками, удивитесь как лучше будет

 

У меня Орёл, но дизельный, а в нем стоит усиленная шумка, в дополнительной нет необходимости. На арках стоят маты, два щита/мата в моторном отсеке. Шумка на достойном уровне. А вот Гетц пустой. Я раньше шумил СТП материалами ВАЗ 099. Эффект был замечательный. Но сейчас уже меня не заставить на эти подвиги...Мне проще не Гетц шумить, а поменять его Ц-ку W204 для супруги...
Попытался сделать фото пирога в Орле. Там толщина более 8см...

 

Помню в Мегане на полу поролон был толстый, однако же доп.шумка очень не лишней была.
Ну значит лично вам шумоизоляция шин не нужна, а так то и на Орлано делают шумку и дверей и потолка и багажника с полом
https://www.auto-loker.ru/noisebuster/orlando/

 

О, дзен стал аргументом?
Камеру внутрь - балансировку не замучаются делать?
Шумы лучше на низах гасятся? - Не, ну у них, конечно, приборы...
Или они предлагают перемещаться внутри камеры/шины? А чё в салоне не померяли шум.?
Не, ну, конечно, в "премиум" шинах можно воткнуть что хошь, пущай клиент платит, мы ему ГРАФИКИ в подтверждение... Но без лохов нет прогресса...
Люди, логично, хотят заработать и на дзене тоже...

 

Дима, я уже мало спорить стал , если человек хочет видеть так, то переубедить его тяжело, а часто и невозможно.
Легенда об отличной штатной шумоизоляции Мегана сильно меняется при установке даже частично дополнительной и в том числе бюджетной. Я это прошел на Мегане делая её сам и частями, и на Аркане, то же делалось за несколько раз и основные места сделаны шумкой премиум класса.
"Ты" ездишь со штатными писалками, я на Мегане ездил с 3мя веерными, сейчас у меня на Аркане 2 веерных и 2 на поводках каждая на 3 писалки и 2 мотора в бачке омывателя стоят, вопрос нах..я, ответ что бы было лучше , хотя и "у тебя" и у меня стекло опрыскивается. Я подогревал омывайку, "ты" нет. У меня стоят различные дефлекторы, поэтому боковые стекла и зеркала абсолютно чистые, я открываю крышку с предами под капотом за 3 сек, люди трахаются 10 минут со снятием фильтра. Ну и т.д.
Так и по шумке шин, если шумка даст уменьшение 1дцб на шину, то 4дцб на круг намного комфортней в машине сделают.
Я сейчас себе шумку делать не буду, т.к. шины уже отбалансированы, поэтому ничего по факту сказать не смогу, может быть займусь этим на следующее лето, хотя если сравнить мои шины по шумности с более бюджетными, то они у меня полностью поролоном забиты