Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

На автомат? На механику другие или такие же?

 

да, автомат. мне экзист как аналоги выдал эти номера, лично не проверял с родными еще. Правый очень похож, левый никогда не снимал.

 

Этот от механической коробки:
Второй от автомата. Экзист нае..ывает.

 

как определил? в чем отличия?

 

У механики шлицевой конец внутренней гранаты купается в масле и вставляется непосредственно в коническую шестерню дифференциала, поэтому он длиннее, имеет спиральные канавки для масла и шейку под сальник:
У автомата шлицевой конец гранаты короче, в масло не погружен и без шейки под сальник, поскольку сальник по нему не работает.

 

О как! ну тогда ждите объявление о продаже

 

а кто знает, сам вал у механики и автомата одинаковый? длина, шлицы? чтобы только трипод сменить

 

Ты похоже первый узнаешь

P.S. не в тему, у тебя сальник на АКПП когда выдавило, масло Лукойл было залито?

 

Ну да, после праздников разберу привод, пишут внешний шрус на механике такой же, может и с валом повезёт.
Не, эльф был, относительно свежий. Но так уже капало, хотя может это был и бублик

 

Константин, если я верно понял, то у вас и сейчас они стоят, сколько примерно уже пробежали?
А то не хочется думать,что они пропорционально разнице в цене будут ходить Оригинальные мои вот к 500 тысячам только захрустели. Лезть в приводы через 50 тыс не хотелось бы
Вроде кто то тут у нас "жаловался" что у него в гараже два привода без надобности лежат в хорошем состоянии. Откликнетесь в личку, если у кого есть что предложить.

 

Добрый день! Да оба этой фирмы у жены на машине стоят. Тысяч 6 прошли, я же менял в октябре только. Мои развалились. Пока проблем нет. Смотрел по отзывам - 60, 90 тысяч у людей видел было пройдено, но не убиты. Потому их и взял.

 

Да есть.

 

Доброе утро.
А не вспомните их пробег на момент снятия и почему они были сняты с авто?

 

Мне для механики выдало вот такие аналоги:
GSP 299070 - левый, GSP 299071 - правый.
Ну что же, подшипник ступицы китайский, по здешним отзывам купленый, у меня уже бегает, беру в долгосрочный тест китайские приводы

 

у меня такие были, обошлись в 13000 рублей оба. Поставил сам.

 

Всем привет
Протёрло на внутреннем правом шрусе кожух (причины устанавливаются) и с него в той области разбросало вокруг смазку. Вкупе с этим начал болтаться подшипник промопоры. Извлёк правую полуось. Снял с неё подшипник и разобрал внутренний шрус. В кожухе ещё немного было смазки, похожая на густое масло.
Вопрос: что за смазка туда требуется (не шрус-4?) и как уточнить номер этого кожуха. Он там больше как не резиновый, а пластиковый такой...

 

Номер оригинального 7701209255, но ценник на него - зашквар. Есть много аналогов. Смазка нужна специальная для трипоидов (пакетик со смазкой может быть в комплекте с пыльником в зависимости от производителя).

 

1904023 sasic. Идет уже со спец смазкой.

 

Спасибо.
Значит оригинала стоимость смотреть не стал, перешёл по 1904023 sasic. И его цена (1900RUB), знаете, для меня тоже зашквар)
По этим номерам выдало ещё аналоги и нашёл самый что есть доступный по цене, но он без мазки. ASAM 30429

 

еще смазку надо и подшипник)