Ужасы зимней езды!!! Что это было и как с этим жить?

*YAHOO*

 

При выборе машины, прочитал и посмотрел в инете много тест-драйвов с меганом 2. Наверное почти все, что есть на русском языке. Так вот ни в одном я НЕ услышал, что мегаша хорошо рулицо. Исключением является 2л. хэтч. Но там и подвеска немного жестче.
Согласен с автором, что машинка иногда непредсказуемо уходит в занос. Пробовал на пустой площадке со снегом.

И че здесь все такие гонщики-профи-советчики??? А самое интересное, что все ездят на мегане, который явно не для экстрим езды.

И на атора нафиг так было нападать??? Типа учись ездить, учись рулить, учись дрифтовать.

Тада вам мой совет, советчики - учитесь уважать мнение других.

 

Пробуксовка. Помогите-объясните новичку

Приветстствую всех. Сразу прошу прощения за дилетанские вопросы. Три дня как пересел с Москвича 2141 на Megane2 Extreme. И столкнулся со следующей проблемой. Правым колесом встал в ледяную ямку. Левое стоит на асвальте . Пытаюсь выехать - правое пробуксовывает (аж загорается лампочка ристегните ремни)- левое стоит неподвижно. \это нормальное поведение? (москвич бы вытащил себя левым колесом). Как выползать в таких случах , кроме старого способа - попросить кого либо подтолкнуть ?

 

конечно же нормальное явление.... не только для мегана, но и для москвича..., так как есть в коробке передач такая штука как дефферециал
так что старый способ поможет:-X

 

Диференциал в работе! Брось тряпку под колесо, которое буксует и выедешь.

 

и чего, реально помогает? а она не вылетит, проскользнув под колесом?

 

Похоже на космиче дифер был заблокирован каким то кулибиным, а это не безопасно было, да и вредно для самого космича. А у Мегаши все правильно работает !

 

Подложил лис фанеры. Тот радостно вылетел где-то сзади. Хорошо никого там не было

 

давно хотел спросить а у автоматов есть противобуксовочная система?? пока буксовать не доводилось, но хотелось бы быть осведомлённым.....

 

На мегановских походу нет. Для избежания пробуксовки рекомендуют на льду-снегу стартовать в ручном режиме со 2-й передачи и вроде это все......

 

сто пудов нету буксует тока в путь*YAHOO*

 

антипробуксовочная система от типа коробки не зависит...

 

Все правильно. Только есть автоматические коробки с "зимним" режимом, например, на Клио 3. Они позволяют чуствовать себя немного комфортнее на скользком покрытии......

 

дык этот чудо режим практически на всех есть... у кого-то Snow зовется, у кого-то просто 2 (или даже 3). А суть одна)))

 

За рулем 5 лет. Права не покупал. Что такое дифференциал знаю ( и не только в математике). Глупо сел и глупо пытался велезти - признаю. Но на москвиче я все - таки вылазил

 

APSA100, не обижайся но был "глупый вопрос, значит лови глупый ответ".
Если серьезно: другая резина, другая ямка, другой авто и другой крутящий момент, космич работает в режиме трактора и т.д. это нормально.

 

Никогда не будет крутится колесо (если конечно не внедорожник) если не нем нагрузка больше чем на втором на тойже оси. даже если это Москвич

 

Я вот прошел экстримдрайвовский курс "Экстремальное вождение на льду", в скольжениях накатал много часов, и на счет того что Меган непредсказуемо уходит в занос я не согласен. )

А на счет "не для экстремальной езды" - конечно, это авто для спокойной езды... я вот в выходных попробовал в ралли-спринте ледовом поучавствовать первый раз - проиграл секунду Субаре ВРХ, 0.4 десятых Мазде3 и две секунды привез Миникуперу Эс. Так что нормально едет Маган ).

 

http://www.yapfiles.ru/show/62921/887ed72cd03e818947a192e65645e9d4.flv.html

Вот типичный улёт: поворот и торможение == гаратнированный занос.

 

ну вы блин даете.... даже не смешно.... отечественный автопром г..о конечно, но аргументы как то поразумнее надо выбирать а то космич небуксующий оказывается опасен, а меган стоящий в ямке "правильно работает".... ню ню