Тонирование авто - обсуждение

В Татарстане был?

 

20% это затемнение или светопропускание?

 

Плёнка "Инфинити" бывает 10%, 20% и 30%(самая тёмная из них). По словам тонировщика 10% никто не тонирует(смысла нет). Цвет машины у меня "чёрная жемчужина" и лобовое(боже упаси) не тонировано.
P.S. до тонировки менты ни разу не докапывались(тьфу, тьфу, тьфу). Уже пол года гоняю с ней.

 

Конечно же пропускание

 

А как думаешь?
И в Башкиртостане...
Я же сказал, что это сравнительно, где больше "придирались". В Татарии нормальные "гайцы"...
Не тонирую свой меган из-за кризиса и "усиления борьбы с тонировкой". Т.е. езжу с июля 2008 "как в аквариуме", но сразу отвык что могут за тонировку остановить...
Но тут "каждому свое"... (имхо)

 

"10%, 20% и 30%" эти цифры показавает пропускание, а не затемнение....
почему нет смысла в 10%ной тонировке????

 

Она практически прозрачная

 

если светопропускание то 10% это вообще темнота)) если затемнение то слабенькая тонировка.

 

Тонировка МЕГАНА своими руками.

Всем привет.Хочу попробовать затонировать Меган сам.Опыт имеется (тонировал ВАЗы и Нексию).Кто сам тонировал Меган?Как тонировать не снимая обивку дверей?Если кто выложит фотоотчет буду признателен.

 

вобще тонировка не нужна.меньше гибдд тормозят.внимание особого не привлекаю,днём ни разу не остановили,за всю историю существования мегана у меня.только ночью,или когда нарушишь.

 

Субъективное мнение. Мне в тонированной машине комфортнее

 

про комфорт-не спорю,да и выглядит тонированная машина в сумерках-намного лучше.дело во внимании,тонированные машины внимание привлекают.сам недавно убедился-машина прозрачная,ездий аккуратно и никто никогда тебя не остановит,пока не нарушишь

 

5ть лет езжу с самой глухой тонировкой на разных машинах... не один инспектор за это не придрался...
вобще у нас даже самые высокопосаженные гайцы вглушь тонированные рулят... думаю отсюда и взаимопонимание)
Вот лобовуху пока нехочется тонировать... полоска - гуд.

 

Решено,нужно тонироваться!!!!
Всегда были машинки наглухо затонированы (а вот оказывается привыкаешь к аквариуму,наблюдаю по 4-й машине)Пока новая,времени нет затонироваться,привыкаешь.Потом всё же тонируешься и понимаешь насколько уютней в машинке.
Предыдущие авто тонировались Американкой,Английской (самыми тёмными.5-ка если не ошибаюсь)Хочу вот попробовать инфинити.
Только чёт я не понял,какие такие специ при тонировании разбирают двери?Сам тонировал кучу машин и не разбирал двери (это просто не требуется) Если б мне сказали что нужно разбирать двери и снимать стёкла-послал бы такой сервис по-дальше!

 

А вот если тонировать "америкнкой" метализированой (выглядит как тут "инфинити" на фото), то нормальный сервис именно разбирет двери и снимает стекла.
Можно "по колхозному", но я не представляю как прогреть стекло до нормальной температуры (рука не терпит) не снимая с авто =-O
А при нормальной тонировке греть стекло обязательно - такова технология.
Именно из-за того что надо греть стекло, я пока и не пойму как тонировать заднее стекло, на предидущих авто всегда все стекал для тонировки снимали с авто, тонировали, остужали и ставили обратно.
ЗЫ "Дешевыми" пленками не пользовался никогда - глаза дороже!

 

Не совсем согласен,проблема в кривизне стекла (заднее,остальные достаточно прямые для тонирования)КТо будет снимать заднее причём клееное стекло?Стоимость снятия и установки (клееного стекла) стоит дороже чем затонировать всю машину...Получается что задние стёкла не снимают,тогда не понимаю нафига снимать опускные стёкла (которые не сильно выпуклы/выгнуты чем у той же 10-ки)Тонируй хоть китайской/тайванской,хоть американкой-разница лишь в качестве материала и цене соответсвенно

 

Все правильно... греют пленку только на сферических (выпуклых) стеклах, боковые к ним не относятся... только заднее

 

По идее надо снимать уплотнители стекол, чтобы под них пленку засунуть, иначе есть вероятность что пленка отходить будет.

З.Ы. Насчет снятия стекол что-то загнкли)

 

Ну значит я тонировал другой пленкой...
Та пленка что я зову "американкой" при всем желании не отдирается как многие привыкли, т.е. не подцепляется ножом на срезе стекала, а если подцепляется, то целиком не отстанет.
Многие кто тонировал авто со снятием и прогревом "как по технологии" до сих пор считают что это лучшая тонировка.
Сам такую смог "процарапать" только "железной штукой" и то видно било только изнутри и то как порез.
А после тонировки со снятием... Объясните мне что значит "отходить будет"?
ЗЫ Можно многие вещи в этой жизни делать по упрощенной технологии... Как пример - балансировка колеса - можно и не балансировать...