Давление масла(дизель)

Понятно

 

Скорее хана вкладышам и постелям р/вала. Проверить давление механическим манометром - совсем не лишнее. Вполне можно и самому, манометр-масломер не больше 500 р. стоит.

 

Также.

Автору:
А сразу после перезапуска двигателя масленка не загорается потому что этот датчик опрашивается только если обороты двигателя более 2000... На холостых или если ехать очень неспешно она не загорится даже если давление будет по нулям. Вот такой подвох от инженеров.
Как по мне, так лучше быстренько померить давление и быть уверенным что не попадаешь на контрактный двигатель.

 

Не загорается

 

в общем сегодня уже четко на оборотах выше 1900-2000 об/мин четко загорается ошибка. Вот видео

--- Сообщение объединено, Sep 8, 2023 ---

Это он "датчик давления масла"?)

 

Масло в системе есть, на холостых откручивал крышку смотрел масло брызгает даже по чуть))

--- Сообщение объединено, Sep 8, 2023 ---

также съездил в один единственный техцентр рено который у нас есть, сказали нету чем замерить давление. Предложили методом тыка, начать с датчика давления масла )))) Но ценник у них в 6 раз дороже поэтму машину решил пока поставить во дворе

 

На бензинке так выглядит датчик детонации. Датчик давления масла лучше искать в нижней части блока возле самой коробки. (вроде бы блоки у бензинки и дизеля одинаковые или очень похожие) .

 

Ребят, что посоветуете не скупиться и купить оригинал датчик за 2500р, или купить аналог типа Patron за 300р))))))

 

У меня вообще стоит датчик от классического Ваза за 100р. Стоит уже лет 10-12. Работает исправно. Только под него разъём нужно переделать на простой пин "мама".

 

Вот такие варианты ещё

 

Ребят и все таки объясните наглядно где находится датчик давления масла. Че то по Гуглу и Яндексу муть какая то. Не могу понять...

 

Скорее всего там же где и на этом ролике.

 

я тут подумал, может быть вариант, что проблема в самом масляном фильтре.... типа он там забился жёстко

 

Вряд ли, в фильтре есть клапан на подобные случаи.

 

Что это за сервис такой. Тем более который якобы по рено, типо профильный. Чуть ли не каждый водила, который не "менеджер среднего звена" а работает на земле, имеет в гараже хоть какой то манометр, а тут в сервисе его нет. Я бы подобные сервисы обходил 10-й дорогой. А манометр лучше самому купить и измерить, чем ездить в сомнительные места.

 

Уже купил датчик. Заодно и масло скоро менять, поэтому купил сразу масло и фильтр. Вот думаю с чего начать)))) с датчика или поменять масло с фильтром может что то изменится....

 

В общем щас завел на холодную вообще не показывает ошибку. До 4 тыс оборотов газу дал все ок

 

Залился я однажды поддельным маслом и стало оно через 5 тыщ пробрга очень жидким. Давление в системе упало,после замены масла все восстаровилось.