С Мегана пересел на.....

Спасибо парни за поздравлениядело в следующемискал наиболее скажем так новую машину и попалась эта , мне и второй Меган не парил мозгино все течёт и меняется не в лучшую сторону поэтому как то так

 

Я на своих меняю раз в 25-30. Плюсом установил дополнительные радиаторы охлаждения. Езжу, бывает агрессивно, тапку в пол бывает, поэтому решил как-то облегчить коробкам существование...

 

Коробка на Ноуте заметно резвее и не страдает никакими затыками.

 

Не понял про "юхъ"...

 

Это куда птицы летят

 

А...Семён Семеныч...

 

Приветствую, коллеги.
Решил поделиться впечатлениями Сегодня, заехал к своим "старым" знакомым "официалам" пришить ещё одну ключ-карту к автомобилю, но сейчас не об этом.
Теперь они стали официалами Москвича (но и Рено продолжают поддерживать пока, чем могут ) Короче, пока возились с Меганом, предложили мне протестировать чисто электрический Москвич 3 Я не стал отказываться.

Ну что можно понять об авто за полу-часовой тест? Если в двух словах, то едет достойно , но опять же, это мои субъективные ощущения и не в сравнении с Меганом, их сравнивать бессмысленно, а на дорогих авто я не имел чести кататься.
За счёт колёс 18" и низкого центра тяжести (аккумулятор в полу) двух тонная машина уходит со светофора хорошо прижимая в спинку сиденья. Есть два режима работы, Эко и обычный. В обычном упор на разгон, т.е. быстрее отзывается на педаль "газа" и плавно идёт накатом при отпускании её.
В Эко идёт упор на рекуперацию, на "газ" менее отзывчиво (хотя мне и в Эко ехалось достаточно бодро), при отпускании педали начинает отчётливо тормозить "двигателем", вплоть до полной остановки. Т.е. при определённом навыке, думаю, можно вообще без педали тормоза ехать.
Есть ещё возможность отключить ЕСП, тогда, со слов менеджера, можно с пробуксовкой и визгом покрышек стартовать, но я не стал мучить машинку, не по мне это.
На участках разбитого асфальта, несмотря на малый профиль, подвеска не жёсткая, я бы даже сравнил со своей на Мегане.
Заявляемый пробег на полном заряде 400 км. Салон просторный, посадка удобная, отделка мягкая, ну т.е. панели не скрипят. Со слов менеджера, зимой в салоне тепло, сенсорные панели управления работают в мороз без зависаний.

В целом авто понравился, жене и себе поиграться взял бы. Осталось продать "что-нибудь" не нужное, чтобы собрать 3,5 млн. руб.

 

Я не устаю удивляться, какой и какие скачки прогресса делают Китайцы за столь короткие сроки! А мы все ещё с Нивой и Грантой, просто смех сквозь слезы...
Закройте уже этот АвтоВАЗ, вместе с УАЗом - проклятое это место, проклятое!

 

Как-то так...

 

В смысле, теперь на двух сразу?

 

На новый жиру не хватило ) 2021г, 23тыс пробег.
Сразу про историю с кашей, раз уж в "бензиновой" теме упомянул. Брал в салоне, дали возможность оплатить картой. У Райфа же 1,5% на всё без ограничений. Ну я и рассчитывал на какую-то денежку. А оказалось, что у Райфа была акция неделю с 5% кашей на всё. И я как раз покупку совершил, даже не знал. Конечно, охренел с такого кэшбэка. Благо, не повёлся на всякие кредитные разводы с целью получения скидки. Ну и Мегана зажал в трейд-ин. Хотел 400, давали 300 и скидку 50. Оставил себе пока.
Про Хитрилу. 2л атмосферник бенз, МКПП, передний привод. Третий владелец, что несколько странно при таком пробеге. Первый, судя по отчёту автотеки, из Ростова, почти не ездил, долго продавал. При этом дооснащал машину ништяками: пороги, птф, мультимедиа, камера з/х, диски, багажник на крышу... Потом машина оказалась в Мэйджоре. Вторая владелица через 10 месяцев тоже сдала его в салон. Думаю, даме "не зашла" механика.
Сразу ощутил нехватку ящичков-нычек для мелочей, узкий багажник. В багажник Мегана встают рядом два рэковых ящика, в Икса только один на один. За счёт высоты проёма, конечно, можно выйти из положения. Неповоротливый - ну об этом меня клубень teberdinec предупреждал. Да пока и не езжу на нём, хочу сперва чехлы заказать. Икс пока у меня "авто выходного дня"...

 

Мои поздравления! Я тоже, можно сказать, что пересел Почему "можно сказать"? Потому, что уже около месяца являюсь счастливым обладателем сразу двух меганов))) К М3 добавился М4 2020-го года выпуска. Езжу на М4, пока не хватает времени выставить М3 на продажу...

 

Почему не Талисман?

 

О, а чего же фоток нет! Внутри/снаружи, как аппарат! Сравнения с М2, М3!