Проблема завоздушивается система охлаждения

А ещё мне кажется при включенной печке запах выхлопа в салоне....

 

Кольцо на глушаке надо заменить.
А по теплу написали же, термостат открыт всегда, все уходит в большой радиатор

 

А крышку расширительного бачка не меняли?

 

а если открыть крышку расширительного бачка на холодную, что происходит?

 

а с температурой в салоне как связано? там или вышибать будет или кипеть.

а что должно?

 

вот и я о том

 

Если клапан не сбрасывает так и будет - прогрелась, бачок опустел, пробку открыл - все хлынуло в бачок! Где то должно быть большое давление!

 

На холодную. После ночной стоянки, утром открыл идёт сильный пшик и жидкость поднимается

--- Сообщение объединено, 20 окт 2023 ---

Поменял такая же ерунда

 

У меня тоже на холодной пшикает при открытии крышки и уровень антифриза поднимается до нормального. Это норма, так уже с 15 года.

 

Странно, просто раньше такого не наблюдалось....

--- Сообщение объединено, 20 окт 2023 ---

Раньше было без всяких пшиков. И уровень стоял и не менялся при открытие крышки

 

Антифриз доливать не требуется, никаких проблем нет, зачем голову ломать?

 

Проблема в том, что требуется. И самая главная проблема что в машине холодное ездить при температуре +3 за бортом))))

 

Накачай бачок антифриза на холодной заглушенной машине до 1 атмосферы и увидишь куда уходит антифриз. После нагревания мелкие течи закрываются, их трудно обнаружить.

 

я думаю у вас прокладку головки пробило, и печка не греет изза этого тоже

 

А масло то как? А антифриз? Чистые?

Ну так и фиг с ним с бачком, чем прогретей - тем выше давление, значит точно в печку погонит. Холодно от крышки не будет в салоне, а вот вышибать через крышку будет, ну или патрубок сорвет) Если бы клапан не держал - вышибало бы при нажатии на газ. Если бы не спускал давление - сорвало бы патрубок.
Учеловека тут вообще беда какая-то. Уже давно бы проверил термостат в кастрюле и вася кот. Если рабочий - значит башку снесло и масло в эмулсии и антифриз с маслом. И доливает он все время, как пишет. Может у него пластиковый корпус термостата и его коребит. Да и показания температуры никто не отслеживал, падает стрелка при газе или нет.

 

Масло чёрное, эмульсии не вижу на щупе. Антифриз без налета вроде.... Стрелка при газе не падает

 

а на крышке? а что с помпой вообще? она живая ли?

 

На крыше тоже нет. Помпа не знаю, я так понял нужно снимать ее для проверки...