Снять/заменить аккумулятор.

А на кочках он может подпрыгивать и поднимать со дна осевшую муть с пластин, вызывая паразитные токи, тем самым уменьшается его ресурс.

 

а амортизаторы на что?*PARDON*

 

Можно провести эксперимент: положить на торпеду что нибудь и проехаться по неровной дороге. У вас в мск можно не прикручивать над колесом колбасит сильнее чем в салоне, кто ездил на машинах типа газ 66 тот поймет.

 

вот и производители аккумуляторов о том же твердят, типа повышеная вибрация незакрепленного аккума - ...смерть пластинам, а на наших дорогах можно и до капота его подбросить об кочку

 

а давайте к нам в город трамвайных рельс что-то мне кажется, что дороги у вас ровнее чем у нас
я по проселкам с таким аккумулятором ездил,

хотя конечно, правильно закрепить, тут в принципе можно не обсуждать даже,
муть со дна и на прикрепленной АКБ подниматься будет

 

Скоро, скоро приеду к вам в город, друг в гости зовет.
Планку от зубила переделать несложно, главная ее задача прижать выступ акума к площадке, да и с нуля сделать ее недолго.

 

всем спасибо, нашел фотки на Clio клуб

 

Всем привет. Кто знает номер крепежа (или может заколхозить проще) аккумулятора?
Обратил внимание что акб никак не крепится на своём месте.
Не смог снять акб не раскручивая клеммники от проводов. Странная компоновка кабелей, прям по верху акб шли и чтоб вытащить акб, требовались определённые усилия и сноровка, чтоб нигде ничего не коротнуть.

 

Да проще заколхозить. Но у вас ещё и выломана закладная гайка для этого крепежа, поэтому колхозить придётся и её тоже.

 

Проще какую нибудь пластину с резьбой или приверенной гайкой приколхозить. У меня тоже примерно так было, колхозил.

Должен бы уже привыкнуть, что в этой машине много где по такому странному принципу сделано

 

В последнее время заряжал акб не снимая с машины, а тут решил снять. Там можно удлинить толстый минусовой провод и тогда уже будет проще снимать)

 

Говорю как электрик (в последнее время и авто), хотя бы одну клемму при этом надо снимать. А то в случае чего дорого выйдет.

 

@Avtolubitel , само собой, разумеется)

 

Ну мало ло. Видел как со словами "а что ему будет" не снимая клемм накидывают такие зарядные, что на них смотреть страшно. Еще и крутять на максимум, чтоб быстрее было. Да, в 9 случаях может ничего не быть, а на 10 за все разы.

 

У тебя двух железяк не хватает. Одна - это держалка АКБ 244382477R, вторая - это планка в виде кочерги на минусовую клемму (на неё отдельно номера нет, она идёт с куском проводки), когда она есть - то клемма нормально снимается, ну и гайка с корнями вырвана - придётся колхозить...

 

@vmedic кочерга есть, просто она на фото не попала. была отсоединена от других проводов. Клемма-то снимается нормально, но мне кажется надо основной провод минусовой удлинить чтоб не мешал снимать акб, уж больно он короткий.
Гайку с планrкй уже заколхозил

 

Резиновая лента крепления запаски от Нивы - думаю, самый бюджетный и надёжный вариант))