Выбор зимней резины

Такие:

 

Чем шины Ikon отличаются от Nokian?
Вроде бы надо в общее обсуждение, но тут больше про зимние .

 

Странно..У меня второй комплект таких. Первые 8 зим отъездили и еще бы походили, но я новые такие же купил, а те корешу подарил) Так кроме шипов потерянных (процентов 30) ничего с ними не было. Неплохая резина.

 

В общем, новые впечатления такие: липучка виатти только для еврозимы - на льду машина рыскала постоянно, по ощущениям хуже, чем год назад, приходилось ловить, раз вообще выкинуло из колеи на встречку, благо скорость небольшая была, чуть в штаны не наложил, но вернул обратно без вертушек, но тут не только в резине дело, наверное, пару раз ловил ледяной желобок на обочине, но выскакивал контролируемо. Приобрёл бесценный опыт в непривычной зимней езде))

 

Ещё больше был удивлён, наблюдая в -21 на сухом на вид асфальте неотвратимо приближающуюся корму ФТранзита. Жесть, вроде, цела, пластик (бампер, решётка) под замену. Надеюсь, без серьёзных скрытых последствий. Может на наледь, конечно, попал, но "осадочек" остался ого-го.

 

В этом году поменял второе колесо - грыжа. Резина Нокиан, старая. Протектора немного ещё осталось. Пару лет назад вылезла боковая грыжа на переднем колесе. Купил новую пару Нордман на передок. В прошлом году стал бить зад, несильно, к концу сезона. Не стал искать причину. В этом году явление усилилось. При осмотре ничего не обнаружил, поехал на шиномонтаж. Нашли еле заметный бугор на рисунке шины. Поставил старое от передка. Сейчас опять начинает зад подколбашивать. Короче, Нокиан посыпалась грыжами одно за другим ... Хочу дотянуть и на следующий сезон взять новую пару Нордмана. Вечером гляну возраст резины для интереса...

 

Подозреваю он не меньше 10 лет. У меня на пикапе купленные в 2010-м году Cooper (made in USA) все 4 колеса вспучились и пошли винтом практически в одно и то же время - в конце прошлого зимнего сезона.

--- Сообщение объединено, Jan 9, 2024 ---

В сильные морозы асфальт коварен. Сам выезжал 4 января при -28 градусах и с удивлением обнаружил что почти сухой без снега асфальт на КАДе при попытке торможения как каток, благо Транзитов и др. впереди не было.

 

Вот так и у нас, чем то поливают, в - 10 лужи на асфальте, а в мороз - 20 и ниже, корка непойми чего, при торможении прям слышно как шипы рвут лёд, а она катится как на коньках, да и льдом это не назовёшь, сопли замершие, поведение машины при торможении стало другим, теперь больше 60 и не езжу

 

Во-во, 4го оно и былО ((

 

Аналогично. Сплошная слякоть при минус 10-12.

 

Посмотрел. Снимаю шляпу перед Нокиан. Резина конца 2007 года выпуска. Ей более 16 лет! При этом никаких внешних признаков усталости. Только остаток протектора и вылезающие грыжи. Дотяну до конца сезона и отправлю на заслуженный отдых в мусорный бак. Куплю на замену Нордмана SX2.

 

Не бери sx2. У меня он 17 года очень аккуратной эксплуатации, корд рванул под протектором, стала винтом. Остальные три нафиг продаю. В шиномонтаже сказали что это для нокиан классика-слабый корд. Вот нокиа была вещь, а нокиан гавно.

 

А грыжи - не признак усталости? Они говорят о сгнившем корде. Наверняка еще и куча мелких и не очень трещинок в резине присутствует вдоль протектора и вдоль ободов. Глянул на дату выпуска своих Куперов - середина 2009 г., т.е. продержались они 14 лет. Можно сделать вывод что даже для именитых брендов около 15 лет службы - это потолок, не зависимо от износа протектора и ежегодных пробегов. А бренды попроще - и того меньше. Предыдущий зимний комплект Nexen от Мегана, купленный в 2015-м году продержался на мегане 8 зимних сезонов и один летний в прошлом году. К концу сезона пару покрышек уже тоже начало пучить.

 

Странно. У бати на Дастере хорошо ходят несколько лет, у меня пара передняя 2 года без проблем. Вот и хотел к ним вторую пару взять.

 

Не бери. Дорого и некачественно. У финской нокиа они никаким боком. Бери китайские.