Проблемы с электрооборудованием всего автомобиля Меган 2, 1.4, 2004 года.

Походу такой, сверху непонятно, ковролин с шумкой я еще не снимал, но вот это пластиковый кронштейн(который обведен красным) отпал когда я выдирал куски гнили, порог тоже отгнивает? или можно от него приварится и закрыть эту дыру? Это очередная болячка меганов?

 

Спойлер

так он там по сути на полу и лежит, там под его крепление такая пипка торчит и на нее садится эта пластмассина.

в моем случае и левый порог был в труху. Предыдущий хозяин на него забил и землей было забита вся полость порога. Я так предполагаю от порога и потянуло воду дальше в салон. Хотя были еще предположения что из-за порванного дверного уплотнителя вода могла как-то попадать внутрь салона под сиденье водителя, но это не точно.

переваривал сам всё, пороги целиком и латку ставил на полу, предварительно вырезав гниль, кронштейн под крепление кресла тоже был гнилой наполовину, восстанавливал и его.

 

переваривал сам всё, пороги целиком и латку ставил на полу, предварительно вырезав гниль, кронштейн под крепление кресла тоже был гнилой наполовину, восстанавливал и его.
Посмотреть вложение 52615 Посмотреть вложение 52616 [/QUOTE]

Судя по шву переваривал инвертором? Или полуавтоматом? А чем обрабатывал после? И Сколько так уже ходит латка?

 

Что это за команда такая? Можно скрин? У пиклипе и пирене вроде как нет теста бензонасоса. Во всяком случае отдельного. Это на 1.6, может на 1.4 по другому.

 

Спойлер

полуавтоматом. пришлось покупать для этих работ. электродами не представляю как...
Чем обрабатывать было много мучительных мыслей. Не смог тогда точно определиться с этим. Тогда я эту латку зачистил обезжирил, покрыл грунтом, а после несколько слоёв кузовного герметика. Но это уже отдельная тема, не про электрику. На фото стоит дата, это было летом прошлого года. За год внешне мало что изменилось. Думаю, чтоб она оказалась в таком состоянии как была сразу, потребуется лет пять минимум) . Латка эта ерунда, все трудности меня ждали с порогами, делал первый раз и как для себя, потратил пол-лета.)

 

Ба надеюсь, порог еще походит, а то с моим рабочим графиком переварю его только через 2 года

 

Во вкладке система впрыска, выбираешь вкладку Executing Test, далее управление двигателем, система подачи топлива, реле топливного насоса, при выполнении команды реле подает питание на топливный насос и тот работает секунд 30.

 

Принял. На 1.6 такого теста нет (во всяком случае у меня на 2 фазе), у вас значит есть. Буду знать.

 

Думаю не меганов, а мозгов, которые раньше соответствующе эксплуатировали авто

 

Возможно, поскольку машина уверенно встает на подъемник, и визуально определить эту проблему было нереально.

 

на 1.4 первая фаза есть такое. Это от фазы видимо а не от двигла