замена ГБЦ

Сейчас еще раз глянул на ваше фото и на фото гидриков в интернете:

Отверстие для подачи масла у гидрика сбоку и масло под давлением подается в среднюю полость между верхней и нижней шейками гидрика. Снизу под гидриком давления масла нет вообще. Отверстие в дне посадочного места служит только для стока масла в поддон, которое туда просочилось и то что оно разбито вообще ни на что не влияет.

 

Абсолютно верно. Звонил в RG сервис. Парни говорят, что даже не обращают на это внимание. Также общался с мастером ещё одним. Занимается исключительно Рено. Подтвердил. Также он сказал, что эту проблему устранили только в 2009 году.
Данные отверстия служат для слива масла самотёком. Эти отверстия есть у 99.9% ГБЦ данного рода. Я получил ещё несколько фото. Так что продолжаю собирать на своей голове. Отлегло, сэкономил как минимум 60К.

 

Ну ,как так, можно быть? Я сколько головок пересмотрел: у кого 16 отверстий разбито, у меня 14, где то 15.характер и расположение отверстий +/- везде одинаковое. Конструктив такой, брак или просчет.