Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Я бы проверил соединение массы бензонасоса с кузовом.
Она обозначается как MAQ и находится под правым задним фонарем.

Но в самой этой точке скорее всего ничего криминального не найдете, однако если идти по этому проводу, то в районе арки правого колеса будет обжимка, на схеме она обозначена как EMAQ-3:

В обжимке соединяется несколько массовых проводов от разных электроприборов, в т.ч. и от бензонасоса. Эти обжимки очень любят зеленеть и контакт в них пропадает. Если у бензонасоса пропала масса на кузов то он начинает ее искать через цепи других потребителей, которые сходятся в этой обжимке и может влиять на работу этих цепей.
Самый простой способ проверки - отсоединить массу MAQ от кузова и прозвонить этот провод от его конца до бензонасоса. Но звонить только лампочкой, а не мультиком.

 

А можно просто на бензонасос кинуть просто массу с кузова?

 

Можно для пробы. Если в указанной обжимке зелень, то у вас и другие цепи, сидящие на ней не будут нормально работать, так что проблему все равно рано или поздно придется решать.

 

И так друзья отписываюсь!
Значит, все проверил на бензонасосе все ок, масса, + все есть, прокидывал напрямую провода, не заводится.
Давление в рампе 3.5 бара, давление не уходит.
что я сделал я для эксперимента взял бензонасос старенький убытый, там он качает около одного бара, опустил в бутылку с бензом, и о чудо авто заводится и работает, подключаю родной (и новый тоже) авто схватывает и глохнет.

Может еще форсунки проверить?

 

Меганов мало приезжает, поэтому точно не подскажу. У вас на рампе регулятор давления топлива должен стоять, может в нём причина.

 

увы там его нет, есть в бензонасосе, но его меняли в сборе, результата 0

 

Надо схему смотреть, но что бы держать давление одного клапана в насосе мало, у вас же одна трубка на насосе или я ошибаюсь?

 

А может просто в старом бензонасосе поменять сам моторчик и поставить, ну и посмотреть, думаю проблема в новом бензонасосе

 

да, одна трубка в бензонасосе

менял на старом бензонасосе моторчик, не помогло, купил новый в сборе, не помогло

и еще вот сейчас что известно, сняли форсунки отвезли на стенд, ВСЕ СУПЕР, ОНИ ИДЕАЛЬНЫ!
ЧТО ДЕЛАТЬ???? меган отпусти меня, я устал)

 

Запустить на бутылке с бензином. Станет понятно в насосе ли дело.

 

читайте выше, запустил на мертвом бензонасосе и бутылке, на бутылке и новом насосе, не работает.

 

Как именно? Отключал при этом фишку родную с бензонасоса?

--- Сообщение объединено, 17 июн 2024 ---

Выходит из-за лишнего давления проблемы. От весты РТД есть на 3 бара, попробуй его поставить, ну или в бутылку для начала столько накачать

 

Выше пишет

Избытка давления нет

 

На бутылке БЕЗ насоса.

 

А оно так работает? Это ж не карбюратор...

 

Бутылку с бензином накачал шинным компрессором и запускай на ней.

 

Ведь вы написали
"что я сделаля для эксперимента взял бензонасос старенький убытый, там он качает около одного бара, опустил в бутылку с бензом, и о чудо авто заводится и работает, подключаю родной (и новый тоже) авто схватывает и глохнет."
получается на старом моторчике в бутылке работает, а с новым нет, вот тут надо рыть, может действительно поменять РДТ?

 

Так он пишет что менял колбу целиком на новую, значит и РДТ в ней новый.

 

Я как понял в бутылку пихали прост моторчик

 

Кстати проблема может быть и не в насосе вовсе. Если датчик температуры, например, врет и показывает что на улице -40 градусов. Мозги при этом льют лошадиную дозу бензина, которая и заливает свечи, а на полудохлом насосе, который больше 1 бара не качает лошадиной дозы не получается, поэтому на нем работает. Диагностику вообще делали?