Вопрос про глушитель

Ну на крайняк всегда можно выпускной коллектор снять и уже на свободе гайки болгаркой "откручивать". Правда возможна засада с термоэкранами, не сняв которые не подобраться к гайкам коллектора.

 

Есть, но у меня два года назад всё было переварено в нержавейку.

 

С гофрой конечно, но возможности оперативно её сфотографировать или измерить сейчас нет.

 

Для подопечного мегана в 22 брал вот такую гофру CBD301015, с болтами тоже все было плохо, открутилась нормально только одна гайка, отрезали катализатор, потом приваривали остальные две шпилька грели газом и выкручиваться, шпильки и гайки брали от ваза там гайки медные

 

Есть, а что, на второй фазе не так все сделано по выхлопной?
Иногда сам смотрю на свою гофру и не понимаю как её менять, если даже вы реноватором или сабельной пилой посрезаете гайки со шпильками, как потом высверливать шпильки в выпускном коллекторе не снимая его?

 

Да можно просто напильником сточить у гайки две грани параллельные и откручивать разводным ключом.

--- Сообщение объединено, Jun 28, 2024 ---

На второй фазе так, без гофры:

 

Срезать надо только гайку, не трогая шпильку. Шпильки, если они в плачевном состоянии, тоже можно выкрутить и заменить применяя газовую горелку. В крайнем случае делают рез болгаркой по кромке коллектора до резьбы шпильки, ослабляя натяг в резьбе. После чего она легко выкручивается. Потом этот рез можно заварить.

 

у меня на первой так же. на 1.4 нет никакой гофры. и от фазы мне кажется не зависит, просто у кого как.

 

одна не открутилась, свернул болт. Лежал целый день высверливал. Сделал насквозь болтом, все хорошо. Неудобно правда, потому так долго. Экран еще надо будет приоткрывать, там тоже не откручиваются) Весело, но сделать без проблем.
Блин у вас по другому, проще

 

Зависит. У 1,6 первой фазы - гофра, у 1,6 второй - шарнир.

--- Сообщение объединено, Jun 28, 2024 ---

На клюхе с двиглом 1,4 (К4J), кстати, недавно наблюдал гофру.

 

да я и говорю, их не поймешь. Что было видимо то и ставили.

 

На первой фазе, двиг 1,4 стоит гофра

 

а у меня нет гофры. 2005 года

 

Кто то пошёл другим путем

 

Может коллектор до вас поменяли.

 

Как с гайками, открутили?