Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

В старом , слили масло, оно чистинькое, новый б/у слили тоже чистое и залили свежее, не думаю что два компрессора и и мертвые, дело всем то другом

--- Сообщение объединено, 8 июл 2024 ---

Показывает на не работающем 8.6 бар. На улице 41градус. С включенным кондеем из дефлекторов 20градусов

 

Нет, масло слили чистое как слеза младенца

 

Это в цельсиях? По паспорту кондей должен снижать температуру воздуха на 10 градусов, так что в вашем случае он даже двойную норму выполняет.

 

Шарики осушителя. По алармам самого рено были инциденты с разрушением фильтра и попаданием шариков в систему. Вот только не могу вспомнить на мегане или лагуне... Но на всякий случай спросил.

 

Так что получается в норме? А почему на других машинах садишься и аж холодно?

 

Включен климат или кондей, и какая температура выставлена?

 

Это не про Меган. У меня в Мегане кондей при температуре на улице +30 гр. (а выше у нас почти не бывает) работает практически на пределе. Кое как получается поддерживать в салоне более-менее терпимый микроклимат и то не сразу, а после продолжительной поездки и лучше если по трассе (в городе при частых остановках кондей хуже справляется).

 

Предполагаю, что это в первую очередь технически исправные машины, ну и наверно помоложе чем ваша. А во вторых, для охлаждния салона много зависит от времени под солнцем. У нас сейчас 30-33, например вчера машина стояла в тени, завел поехал и уже минуты через 3-4 стало комфортно, а позавчера стояла на солнце и салон охлаждался очень долго, сейчас целый день стоит на мойке где температура +23, думаю до дома и без кондея доеду

 

Климат в ручном, на 15 градусов. И только центральные дефлекторы

 

Ну все равно, машиной владею 5 лет и тонкого не было, всегда было прохладно в салоне ...
И у корешка Меган 2 охлаждает будь здоров, ну у него кондей а не климат

--- Сообщение объединено, 8 июл 2024 ---

Ну все равно, машиной владею 5 лет и тонкого не было, всегда было прохладно в салоне ...
И у корешка Меган 2 охлаждает будь здоров, ну у него кондей а не климат

 

Ну у меня тоже недавно заправлен, дует хорошо, но вот у нас в Ростове сейчас на солнце 52 жары было, в тени 42. Машина целый день простояла на солнце, открыл дверь, на меня воздух как из сауны пошел. Включил кондёр, постоял рядом минут 5 и поехал, вот ехал полчаса и всё это время было жарковато в машине, а кондер дул на троечке. Ехал 80 км с Таганрогского залива. Как только к Ростову подъехал, только тогда стало попрохладней.
А еще заметил что воздух с воздуховодов пассажира более холодный чем с водительской. Не знаете почему?

 

О я с Волгодонска. Тоже жара неимоверная. Так ещё и кондер подставляет

 

Аномалия какая-то творится. Если бы не заправил кондер, я бы охренел. Здесь по Ростову по пробкам какая-то жесть по такой жаре уже с 8 утра. А Волгодонск в 300 км где-то от нас если не ошибаюсь.

 

Что за авто?

 

И все 5 лет лето было за 40 гр. и выше?

 

250км. А вчера с Новочеркаска ехал без кандера, это трэш

 

У меня не Меган, но и на исправном Мегане должно быть тоже самое. Если система чистая, радиатор не забит, заправлено правильно, то в +35 на ходу должно в дефлекторах показывать максимум +7

 

У Мегана слабый кондей, плохо справляется в сильную жару, не я один это заметил, у многих машина с автосалона. У меня когда заклинил я вообще все запчасти кроме испарителя новые поставил, трубки мыл. До 30 хорошо, выше на солнце уже тяжело ему.