Томский Talisman

Ну, что теперь и я буду вести бложек о своём Талисмане в сравнении с Меганом.

Началось всё с поиска колеоса для сестры и тут мне попался 2016 в екб за 2 ляма. Показал шатенке, он ей понравился, но сказала, что сильно кучеряво и по обслуживанию тоже накладно... Начал смотреть меган 4. Большинство были от перекупов с прайсом +1,5 ляма со смотанным пробегом. От реальных владельцев были дешевле, но как правило барабаны: без led фар, жопогреев и прочих плюшек. Было 3 в полном фарше GT LINE, но у одного пробег под 250к, один начал гнить, третий продали пока был на вахте.
В общем попался талисман с драйва, на это и купился, тк и записи есть, и обслуживали нормально, с зимним пакетом, led фарами, ну и продавец пошёл навстречу и за небольшой аванс снял с продажи и почти 3 недели ждал меня.
Забегая вперёд, проехал сегодня из Питера до Вологды и масла вроде не ушло, едет бодро, хоть на разгон тяжёлый, но 160 вполне комфортно ехать. Завтра еду да екб.

 

К9К 110лс с 6мкпп без мочевины, как и советовали машина 2016, пробег 191к

 

Да тоже глянул, многовато... До Кирова поеду, часов 11 пилить. Кстати, до Вологды дорога отличная, в одном месте только ремонт.

Там уже железные поршни и прочие доп системы. Ну и отключить мозги тыщ 20 стоит, плюс механически перекрывать. В общем Захар советовал до 2018 искать дизеля

--- Сообщение объединено, 19 авг 2024 ---

Ну так крутящий выше. Не, можно ему ввалить, но хз как долго протянет.
Кстати! При средней 100км/ч расход без кондера вышел 6,2 на сотню. Были участки где тошнил 80-100, а были где 160-170 шёл. Кароч, я хз как люди в 4 укладываются, но так тошнить я не собираюсь

 

Сегодня из Кирова добрался до Ёбурга. Ехал 11 часов. При чем на выезде из Кирова стоял в пробках из-за ремонтов дорог и на въезде в Екб ооооочень долго стоял и тошнил. Но местами ехал очень бодро 160-180, в очередной раз мне слин бнв... Талисман марафонец, на разгон тупее мегана, кажется, но темп держит отлично!
А ещё не понял точно, то ли из-за широкой базы, то ли реально 4 control помогает, но даже на больших скоростях при неровностях, типа стыков на мостах, курс держит и не кидается. На мегане у меня прям жим-жим в такие моменты были

 

Ехал через Буй. По времени яндекс меньше всего рисовал, но там км 50 участок смеси асфальта и гравийки @deniro24rus должен помнить такое за Маринском. Оставить колеса или днище как нех делать, тащился 30 км/ч. Потом получше, где то даже 180 разгонялся. Но зато нет .. бучих камер

 

Тормоза хуже мегановских. Хз, то ли у всех, то ли конкретно у него, приходится прям давить. Михаил говорит, что ещё разница в весе решает. В общем буду думать что с этим можно сделать.
Шумность комфортная, как на мегане 130 но тут ещё и стекло китайское

 

Ну у меня даже на самых дешёвых было всё ок. Но при переобувке конечно ревизию сделаю, да и в чатике у них потом спрошу.
Сегодня доехал до Омска. Почти всю дорогу под дождём. Йокагама хорошо идёт по сырой дороге, абс ни разу не сработала, хотя внешних отводов у неё нет, но не кидается, не плывёт. В глубоких лужах само собой, но 130-140 уверенно шёл
А вот зеркала и стекла закидывает жёстко... Буду стрелку колхозить как на мегане.
А ещё сегодня автодальний тестил. То ли из-за дождя, то ли из-за китайского стекла, но иногда дальний врубал не к месту, например когда поток обгонял. Ну и тем, от кого коты не щурятся не повезло - он их видимо не видит и врубает дальний