Томский Talisman

Странно. С радио у меня все прям наоборот: ловит там, где я и не предполагал, что оно есть Но у меня есть внешняя антена.
Защита на европейцах всегда пластиковая, разломать смог только на М3 на десятом году моей эксплуатации - неудачный "заплыв" во дворе после сильного ливня)))
А какой мотор? 836-й? Если такой, то у меня на М3 такой же стоял, никогда проблем с откручиванием особых не было. Один раз только механик немного дольше его откручивал, сказал, что корпус фильтра был без выемок, поэтому откручивать было неудобно. Но какой тогда стоял, я уже не помню. И масла в тот мотор у меня влазило в районе 4,5 литров. Лил всегда с допуском RN0720.
Уровень масла у меня сейчас нужно смотреть тоже каким-то хитрым способом, на ю-тубе нашел, как это делать, но уже и не помню, как - один раз воспользовался этой опцией около года назад)))

 

Что то мне подсказывает, что у тебя "улучшайзинг" и до "лифта" подвески дойдёт.

 

Подогревателей нет?

 

Пневму?

 

У меня в прошлом году авто при температуре минус 5..7 град уже, практически, не заводилась. Свечи накала за 10 лет подустали. Купил новые, все никак не заменю, видать, жду первых морозов...)

 

Я ставил сам штатный, чтобы завод был со штатного брелока. Узнал, что он есть в базовых комплектации в Канаде, а у нас нет. Купил запчасти, блоки, модули, программатор. Часть с Германии, часть в России. Через программу связался с представителями в Канаде, они прошили коды ключа. Все работает несколько лет.
Есть компания Фортин, попробуй уточнить, там есть обширный список моделей, к которым эта система подходит и внедряется в штатную проводку в штатные разъемы.

 

Непонимаю, почему люди так ведутся на автозапуск, да еще на севере, почему не поставить автономку, да с функцией догревателя, что для дизеля самое то.

 

Я понимаю так, что сейчас обычная сигнализация идет с автозапуском, а сигналку вы наверно и так будете ставить, я писал про то, что автозавод зимой при ваших морозах это от лукавого, это ежедневное неоднократное изнасилование автомобиля получается, тем более на дизеле с его то долгим прогревом.
А деньги - по мне так лучше поставить к зиме автономку, чем тюнинговать штатные передние тормоза.
Ну, а так то хозяин барин.