Про клубный Renault Camry

Да, 307-ой 2004г., конечно на TU5 и AL4.

 

Пора, мне каца, новый бортжурнал создать про клубный Пыжик, а то зафлудили мою тему, аж жуть.

 

Ага и ещё про Ёлку, жене присматриваю С4...

 

А чего не Меган? Смотрел я как-то на С4, что-то мне показалось что они все с гнилыми порогами, хотя в ваших краях может они и лучше сохраняются.

 

Да хрен его знает...одно и тоже по сути. С4 просто интереснее выглядит и напичкан поболее.
Просто хочу чего то другого, а купить возможность не позволяет более благородное, вот и остаётся смотреть ширпотреб, из которого французский автопром выглядит предпочтительнее всяких хендай и Киа...

 

Не знаю чего там интереснее, обрубок какой-то, да и покупая машину в преклонном возрасте лучше не на плюшки обращать внимание, а на живучесть главных узлов - кузова и силового агрегата. Меган хотя бы неплохо зарекомендовал себя в части сохранности кузова, и известен досконально всеми своими возможными болячками, которые решаются без крупных капвложений.

 

На все обращаю внимание. Кузов обязательно без ДТП, а мотор с пробегом до 90-100 тыс.
Я не тороплюсь. К примеру, Орла себе искал ровно 1 год. Нашел с одним хозяином, 5-ти летку и пробегом 28 тыс.

 

Так бывает же дорест с TU5 А вот с ЕР6 что С4 что 308-е стоят так же либо если уже начались проблемы с мотором, то даже дешевле чем старшие братья. Я с этим мотором и не смотрел, хотя по кузовам и салону они свежее. Но С4 уже в плечах чем 307-308. Про гнилые пороги, не знаю как у С4(но думаю так же), но у Пежо дренажи в порогах и водичка должна через порог стекать И вот если у тебя они забились, плюс там дренажи под жабо, кондея забиты, плюс еще печка подтекает, или уплотнители дверей сифонят, то у народа прям конкретно воды собирается в пороге и они гниют. В целом у С4 и 307х больше возрастных болячек чем у Меган 2. Но они дешевле и если надо АКПП их выбор больше, но Меган 2 конструктивно мне больше нравится. При схожести конструкций Меган более дубовый и с большим запасом прочности.